全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有:

1、摩根大通策略師:美國股市可能還有進一步下跌的空間

2、貝萊德投資官Rieder認爲美聯儲今年有降息兩次的空間

3特斯拉全自動駕駛系統降價三分之一 降至8000美元

4高盛將面向大衆的自動投資業務出售給Betterment

5特斯拉季度營業利潤可能大降40% 收入額或四年來首次同比減少  

6、盈利增長料放緩 瑞銀下調對美國科技股“六巨頭”的評級

摩根大通策略師:美國股市可能還有進一步下跌的空間

摩根大通策略師認爲,諸多原因導致美股三週連跌之勢仍未完結,其中包括債券收益率上升、油價高企以及股市集中度較高等。

該行首席市場策略師Marko Kolanovic等人週一在發給客戶的報告中寫道,以市值計,約40%的美國公司本週公佈財報,價格變動或取決於財報,短期可能企穩,“然而,我們認爲拋售還會繼續”。

Kolanovic表示,他擔心對股票估值的自滿情緒、通脹居高不下、對美聯儲降息預期的進一步調整、以及過於樂觀的利潤前景。

貝萊德投資官Rieder認爲美聯儲今年有降息兩次的空間

貝萊德的Rick Rieder認爲,這一個月來被收益率上升折騰得苦不堪言的債券投資者估計很快可以從走緩的通脹及美聯儲尋到一些慰藉。這家資產管理公司的全球固定收益首席投資官接受採訪時預計,隨着未來幾個月通脹放緩,美聯儲今年有望降息兩次。

“他們越來越不容易做到這一點,但我仍然認爲他們可以,” 他週一說。

最近幾周強於預期的經濟數據、特別是3月消費者價格指數將美國國債收益率推升至2024年以來的最高水平。與此同時,互換交易員減少了對美聯儲放鬆政策的押注,現在預計年底前降息約40個基點,即不到兩次完整的25個基點下調。

特斯拉全自動駕駛系統降價三分之一 降至8000美元

特斯拉首席執行官兼億萬富翁埃隆-馬斯克(Elon Musk)在2019年曾經承諾:到2020年將有一支機器人出租車車隊上路。但這一承諾尚未實現,該系統仍需由人類監督。

特斯拉公司週六宣佈將其全自動駕駛(Full Self Driving)系統價格降價三分之一,降至8000美元。在此之前,該公司還將其在美國銷售的五款車型中的三款車型的價格削減了2000美元。

分析認爲,降價是這家電動汽車製造商所面臨挑戰的最新證據。

高盛將面向大衆的自動投資業務出售給Betterment

在與Betterment達成交易後,高盛集團將關閉面向大衆的自動投資業務。

該行已達成協議,將Marcus Invest業務的客戶及資產轉移到450億美元的數字投資諮詢公司Betterment。該轉讓預計將到本季度末完成。

Betterment首席執行官Sarah Levy在電郵聲明中表示,“此次收購進一步鞏固了我們在數字投資領域的領導地位。”自Levy在2020年底接任首席執行官以來,該公司的資產大約增加了一倍。“我們很高興歡迎這些客戶加入Betterment。”

特斯拉季度營業利潤可能大降40% 收入額或四年來首次同比減少  

馬斯克在特斯拉的下屬們對混亂早已習慣。他們的首席執行官常常設定嚴格的目標,然後又時不時突然改變方向,其傳記作者將他的這種強烈情緒描述爲“惡魔模式”。

但即使按照特斯拉的標準,今年也是過於刺激了。由於銷售下滑、 其汽車減價、產品決策令人困惑等因素,今年迄今特斯拉股價累計下跌超過40%。特斯拉在中國電動汽車市場的主導地位正在受到衝擊。馬斯克在最後時刻還取消了訪印計劃,稱需要處理大量特斯拉的事務。

特斯拉週二將公佈業績,預計營業利潤下降40%,營收更是可能出現四年來首次下滑。馬斯克此前下令進行該公司有史以來最大裁員,將更多籌碼押在下一代自動駕駛出租車上。瞭解該動向的知情人士對馬斯克想要推動的變革感到不安。

盈利增長料放緩 瑞銀下調對美國科技股“六巨頭”的評級

瑞銀集團首席美國股票策略師認爲,美國科技巨頭上升的動力正在消失殆盡,因爲該板塊曾經享有的盈利勢頭面臨降溫。

就在本週財報發佈之前,瑞銀將Alphabet Inc.、蘋果、亞馬遜Meta Platforms Inc.、微軟和英偉達這六大科技巨頭的行業評級從“高配”下調至“中性”。

“利潤大幅增長後盈利動能堅定地轉向了負面,” 瑞銀的Jonathan Golub說。

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