“裝聾作啞”炒概念？交易所重磅出手，5連板大牛股收監管函！預訂爆單，近100%的強勁增長，“五一”旅遊市場火起來

旅遊服務產品預訂量暴增，概念股業績強勢復甦。

股價5連板，上交所下發監管函

4月23日，上交所向中衡設計及公司實控人等下發監管工作函，就公司近期股價波動情況明確監管要求。涉及對象：上市公司，董事，監事，高級管理人員，控股股東及實際控制人。

4月23日晚間，中衡設計還發布股票異動公告，公司股票於2024年4月22日、4月23日連續2個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，屬於股票交易異常波動。經公司自查，目前公司經營活動、內部生產經營秩序正常；外部市場環境、行業政策未發生重大調整；不存在應披露而未披露的重大信息。

異動公告還表示，公司所處的專業技術服務行業的靜態市盈率爲28.28倍，滾動市盈率爲30.17倍；公司靜態市盈率爲35.84倍，滾動市盈率爲31.60倍，均高於行業市盈率。

近期，中衡設計股價大幅異動，已連續5連板，成交大幅放量，昨日成交2.15億元，是連續漲停前的近9倍。

中衡設計股價大幅上漲，主要源於蹭上低空經濟概念，公司於4月17日在其官網發佈《喜訊丨助力武漢市搶抓“低空經濟”戰略性新興產業賽道，中衡設計中標華中智能飛行器產業基地項目（一期）》。在其新聞發佈的當日，股價直衝漲停，並連續5連板。

截圖來自中衡設計官網

值得關注是，對股價有如此重要影響的經營動態，中衡設計不但沒有及時公告，並且在股價大幅異動後，公司還是“裝聾作啞”，在後續披露的三次股價異動公告中，對於該中標信息隻字未提，更沒有說明中標對公司業績是否存在重要影響。因此，公司信息披露是否合法合規，是否存在迎合市場炒作？

目前，中衡設計已披露2023年年報和2024年一季報，歸母淨利潤均爲小幅增長。2020年~2023年，中衡設計營業收入連續四年下滑；2021年，受來自房地產客戶的應收賬款壞賬準備計提以及子公司商譽減值影響，中衡設計淨利潤虧損幅度曾達4.15億元。2023年中衡設計的信用減值損失再度上升，達8351.06萬元，同比增長63.94%，中衡設計表示主要是總包項目計提的壞賬準備增加所致。

假期將至，旅遊服務預訂量暴增

距離“五一”假期還有約一週時間。根據中國在線旅遊平臺飛豬4月23日發佈的《2024五一假期出遊風向標》顯示，今年“五一”假期出境遊迎來預訂高峯，相關服務預訂量在去年快速反彈的基礎上，創下近100%的強勁增長。

得益於國際航線恢復和供給提升，今年“五一”出境遊性價比較去年更高。飛豬數據顯示，“五一”期間，國際機票人均購買價格同比下降19%。出境遊預訂熱度持續攀升，截至目前，國際酒店、機票、租車等預訂量均已遠超去年“五一”全程。

出境郵輪遊快速走熱。飛豬數據顯示，截至目前，出境郵輪商品預訂量同比增長超16倍，部分航線的“五一”產品已經售罄，正在持續補充庫存。另外，飛豬上境外租車服務的預訂量同比增長近4倍。

山西證券表示，“五一”5天小長假方便居民拼假出行，有望帶動客單價較高的長線遊預訂量提升；東吳證券指出，“五一”旅遊訂單量穩中有增，下沉市場旅遊目的地熱度提升；中航證券認爲，“五一”假期出行火熱，旅遊經濟或成年內主線。

據證券時報·數據寶統計，今年以來，旅遊出行概念股的股價平均下跌1.99%，整體表現弱於大盤，但中信海直、峨眉山A、九華旅遊、長白山等個股依舊收穫超30%的漲幅，其中中信海直受“低空經濟”催化，年內股價漲幅高達133.18%。

從目前已經發布2023年年報的35只概念股來看，七成個股2023年業績盈利，中國中免、錦江酒店的歸母淨利潤居前，分別達67.14億元和10.02億元。近20股的業績同比實現扭虧，吉祥航空、上海機場、深圳機場均實現扭虧，2023年分別盈利7.51億元、9.34億元和3.97億元。

目前8股發佈了2024年一季報，華夏航空、全聚德、橫店影視、西安飲食、麗江股份、中國中免的業績均同比呈現增長。

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責編：林麗峯

責任編輯：石秀珍 SF183