全新奧迪Q6L e-tron強勢出擊北京車展

近年來，汽車行業電動化滲透率不斷加大，有的車企則反應遲滯、猶豫不決，有的車企選擇積極擁抱，在一衆豪華品牌中，德系豪華品牌奧迪一直都是非常積極的一個，在2019年就佈局了純電動e-tron系列車型，並推出了奧迪Q4e-tron和奧迪Q5e-tron等相關產品，在2024年北京車展上，奧迪又公開亮相了全新產品Q6Le-tron，在中國高端電動汽車領域邁出了新的一步。

作爲奧迪和保時捷聯合開發的PPE豪華純電動平臺打造的首款國產車型，據悉國產Q6Le-tron並不是將海外版本進行簡單的優化升級，而是在外觀設計、空間、智能化、智能駕駛等領域根據本土化需求定製，這款重磅產品到底怎麼樣？將爲消費者帶來怎樣的全新豪華純電出行體驗，對比之前的e-tron產品，又有哪些革新？讓我們一起看一看。

1、全新外觀設計，中國專屬升級

在設計上，全新奧迪Q6Le-tron秉持着“看見”與“被看見”的核心設計理念，充分詮釋了奧迪在電動設計時代的前瞻設計美學和對電動化技術的無畏探索精神。

爲了突出電動化專屬特性、更加具有未來感，全新Q6Le-tron率先採用奧迪下面曾經火爆全球的sphere概念車的前臉設計，並向車身兩側延伸，使整體車身姿態更加低矮且更有衝勁，同時還採用了高光黑色前臉、發光四環標識的設計，“電”力十足、未來感滿滿。

（注：Sphere系列概念車）

在車輛尺寸上，全新奧迪Q6Le-tron刻意爲中國消費者“升艙”，中國版軸距加長105毫米達到了2995毫米，爲第二排座椅提供了商務艙級的腿部空間，同時車輛外形上也擁有了驚豔的車身比例，在Q6e-tron外觀基礎上飛躍提升。比如，車身上半部線條平直而緊繃，延伸至充滿力量感的下半部車身。車身向後方低調地收了回來，緩緩傾斜的D柱優雅地流向車身肩部的獨特造型。向車頂張開的D柱使車身更加動感，使座艙看起來更加修長。

作爲全球汽車品牌中最知名的“燈廠”，奧迪在此次的全新Q6Le-tron也進行了不少革新，比如全球首創的主動式數字燈光簽名，並可以提供8種數字燈光簽名，開創了一個以獨特設計和美學爲特徵的新時代，而這種設計和美學是帶有奧迪獨創性的；憑藉第二代數字OLED尾燈，全新奧迪Q6Le-tron將燈光設計、功能性以及道路安全提升到了一個新的水平；後映射燈的LED燈元件位於後擾流板的下側具有一些開創性的功能，當踩下剎車時，中部的制動燈會投射到後車窗上，面積很大，非常醒目，這也是中國市場車型的專屬。

2、全新座艙設計，智能化水平大大提升

在內飾設計上，除了出於PPE平臺內飾的嶄新面貌，新車還是首款搭載E³1.2電子架構的奧迪車型，基於這一全新電子架構，也讓車輛擁有了全新數字化座艙，同時北京和德國的奧迪技術研發部門的工程師們深入瞭解中國市場需求、整合了衆多功能，此次全新奧迪Q6Le-tron的內飾將比以往任何時候都更加符合中國消費者的需求。

具體來看，奧迪MMI全景顯示屏採用了曲面設計並應用OLED技術，由11.9英寸的奧迪虛擬座艙顯示屏以及14.5英寸的觸摸屏組成，駕駛員可觸及的區域以弧形設計呈現，而曲面顯示屏則充分貼合這一設計。同時，中控屏種擁有識別800種語句的語音控制和70多個App，據說整個數字座艙還會結合中國市場重點升級，這不禁更讓人充滿了期待。

在中國消費者關注的智能駕駛方面，奧迪將向中國市場展示全新奧迪Q6Le-tron的一系列智能駕駛功能。

3、PPE架構加持，國內新能源頭部水準續航

在如今的電車市場，800V已經是屢見不鮮的詞彙，奧迪自然也不甘落後。

奧迪全新Q6Le-tron並不是出自大衆集團之前的MEB平臺，而是採用了奧迪和保時捷聯合開發的PPE豪華純電動平臺，是大衆傾集團之力所打造的高端電動車平臺，可以將能耗降低30%、性能提升33%，因此奧迪Q6Le-tron各項數據指標確實不容小覷，也終於趕上了國內頭部新能源車的水平，這裏簡單舉幾個例子，碳化硅、800V電子架構、270kW快充、710km續航。

具體來看，奧迪全新Q6Le-tron採用了總容量達107KWH的新開發鋰離子電池,由12個模塊和192個棱柱電池組成，可確保續航里程超過710公里，達到國內新能源頭部水平；同時在充電速度上，從5%提升到80%只需要20分鐘，比市場上一般車輛的30分鐘提升了三分之一。另外在合適的充電站（需支持高功率充電），奧迪全新Q6Le-tron只需十分鐘即可迅速充電，續航里程可達260公里，快速充電補能。