界面新聞記者 | 薛冰冰

4月26日晚間，中國國航（601111.SH）發佈公告稱，今日與中國商飛簽訂協議，向商飛購買100架C919飛機，基本價格合計約爲108億美元，計劃於2024年至 2031年分批交付至國航。

就在去年9月下旬，C919全球首發用戶中國東航已宣佈向商飛增訂100架C919飛機，當時那筆訂單也是C919斬獲的最大單筆訂單。隨着今日國航最新訂單的發出，意味着國產大飛機C919第二次實現百架大單的達成。

據界面新聞梳理，與東航一樣，國航這次的100架C919飛機訂單也屬於追加訂購。去年的12月23日，中國國航（601111.SH）發佈過一次國產飛機採購公告。公告表示，國航擬引進17架國產飛機，機型包括6架C919及11架ARJ21，投資總額共計10.66億美元，預計2024-2025年交付。

兩家訂購機型不同，目錄價格有所抬升

作爲我國首款自主研製的窄體噴氣式幹線客機，C919的價格一直是外界頗爲關心的話題。界面新聞注意到，相比去年東航訂購100架時的目錄價格，目前C919目錄價格有所抬升。

中國東航去年9月28日公告顯示，公司購買的100架C919飛機的目錄價格合計約爲99.00億美元（公開市場報價， 2023年目錄價格）。而中國國航今日公告顯示，根據商飛公司提供的最新目錄價格，前述100架C919飛機的基本價格合計約爲108億美元。

界面新聞注意到，前後目錄價格之所以有9%的價差，並非是商飛對飛機價格進行了調整，而是國航與東航訂購的C919機型不同。其中，國航公告中顯示，訂購的是C919飛機（增程型）；東航公告顯示， 訂購的是C919飛機（基本型）。

圖片來源：國航4月26日公告

早在2021年6月，上海市政府印發《上海市戰略性新興產業和先導產業發展“十四五”規劃》，當中就提到，推動C919單通道幹線飛機完成適航取證與示範運營，逐步實現商業化落地與產業化，啓動C919單通道客機加長型、衍生型等系列化研製。

2023年第六屆進博會上，商飛還在國家館中集中展出C919 系列兩款新機型的模型——C919加長型和C919縮短型。現場介紹顯示，C919加長型順應單通道客機市場大型化的發展趨勢，兩艙佈局210座，滿足國內與亞太地區重點城市間的運營需求。前述國航所訂購的增程型也就是這裏所說的加長型。

不過也需要注意，目錄價格並非航空公司向製造商實際支付的價格。國航在公告中提到，每架飛機的基本價格包括機身、附加部件及引擎的價格。經買賣雙方公平談判，商飛公司給予國航購買飛機較大價格優惠，故本次交易的實際對價低於前述飛機基本價格。東航方面也表示，商飛公司給予東航較大幅度的價格優惠，因此該批次飛機的實際價格顯著低於目錄價格。

從支付方式和資金來源看，國航稱，交易的對價將以現金方式分期支付，由公司自有資金、商業銀行貸款及其他融資方式爲本次交易提供資金。東航方面則表示，具體支付方式爲公司先分期支付部分預付款，然後於每架飛機交付日再付清餘款。資金來源爲自有資金、商業銀行貸款、發行債券及其他融資工具所得資金。

國航並未具體透露2024年將會引進多少架C919飛機。而根據東航2023年年報中披露的引進計劃，2024年東航將引進6架C919、2025年和2026年分別再引進10架。截至目前，中國商飛共向東航交付5架C919，目前全部投放至上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興、上海虹橋-西安咸陽三條航線上實行常態化運營。

國航一季度仍虧損16.74億元

在宣佈訂購C919大飛機的同時，中國國航還發布了一季報業績報告。數據顯示，今年一季度國航實現總營收400.66億元，同比漲幅近60%。國航方面稱，主要在於公司積極增投增產，提升收益管理能力，使得營業收入同比大幅提升。

一季度國航未能盈利，錄得淨虧損16.74億元，不過這一虧損額相比2023年同期減少超12億元；經營活動產生的現金流量淨額爲94億元，同比2023年一季度提升38.42%。

界面新聞此前報道提到，從2023年全年業績表現來看，曾創下日虧一億元的紀錄、且虧損體量居於首位的中國國航（601111.SH），僅用一年復甦時間，就變成了三大航中虧損最少的一家航司。2023年淨虧損僅爲10.46億元，總營收重回千億級規模，達到1411億元。

之所以減虧最爲成功，除了民航市場加快復甦的大背景，國航的主要附屬公司和參股公司也貢獻了不少力量，如山航、國泰航空等。

從全行業來看，據中國民航局此前消息，2024年一季度民航運輸生產開局良好，旅客運輸量和貨郵運輸量均創下歷年一季度最高值。全行業共完成運輸總週轉量349.3億噸公里，同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。

量價齊升的背景下，多家航司實現盈利。中航協一季度理事單位信息溝通會透露，第一季度航空公司經營效益明顯改善，實現盈利24.6億元，同比減虧增盈95.1億元，有16家航空公司實現盈利。