本文轉自：法治日報近日，韓國政府要求如果將價格超過8000萬韓元（約合42.16萬元人民幣）的新車註冊在公司名下，就必須懸掛熒光綠色車牌。綜合《韓國日報》《韓國先驅報》等媒體的報道，受新規影響，今年3月韓國企業購買進口汽車的比例首次降至30%以下。與去年同期相比，第一季度賓利新車的註冊數量減少77.4%，僅38輛，勞斯萊斯和保時捷也分別減少35.2%和22.9%。在2023年，有90%的韓國蘭博基尼新車註冊在公司名下，勞斯萊斯、賓利和保時捷註冊在公司名下的比例也達到87.3%、76%和61.1%。報道稱，爲避免使用熒光綠車牌，韓國還出現惡意利用汽車登記過程漏洞的情況。相關人士透露，有人通過在合同和票據上做手腳，以低於8000萬韓元的價格進行申報。對此，有專家建議立法機構應完善法律，政府也應加強監管。