2024年限量发行3000台。动力不用说肯定比纯燃油版更强，甚至比坦克330更强，油耗也更低，亏电油耗8.8L/100km，这下喷它油耗高的一些黑粉没理由喷它了吧！我说错了，他们还是会找出喷点，就是不知道这回该喷它什么好？价格吗？

之前新车迷了解到，长城早在海外就推出坦克300HEV版，比如在泰国、南非和澳大利亚等，不过此混动版和Hi4-T版不一样，坦克300HEV版搭载由全新2.0T米勒循环发动机与9HAT变速箱组成的混合动力系统，综合输出功率224千瓦，峰值扭矩640牛·米。配备1.7千瓦时的电池组，油耗表现比燃油版低了25%左右。

而坦克300Hi4-T搭载的是2.0T插电混动系统，综合功率为300kW，综合扭矩为750N·m，明显比HEV版更强。新车配备37.1kWh电池组，纯电续航为105km。性能方面，坦克300Hi4-T百公里加速时间为6.7秒。

虽然坦克300Hi4-T比纯燃油版（19.98万元）贵了7万元，但是Hi4-T的基础配置差不多拉满，产品力相比普通版本更强，油耗更低，综合续航更低，而且还可以上绿牌，所以贵点似乎也理所当所。

除了在一些细节上有些不同之外，坦克300Hi4-T外观和内饰继承了普通版本的设计，最大不同是在车尾配备“Hi4-T”标识，以及专属“闪电蓝”车色。

对于售价更贵限量发行的坦克300Hi4-T，您是否满意？