2024年限量發行3000臺。動力不用說肯定比純燃油版更強，甚至比坦克330更強，油耗也更低，虧電油耗8.8L/100km，這下噴它油耗高的一些黑粉沒理由噴它了吧！我說錯了，他們還是會找出噴點，就是不知道這回該噴它什麼好？價格嗎？

之前新車迷了解到，長城早在海外就推出坦克300HEV版，比如在泰國、南非和澳大利亞等，不過此混動版和Hi4-T版不一樣，坦克300HEV版搭載由全新2.0T米勒循環發動機與9HAT變速箱組成的混合動力系統，綜合輸出功率224千瓦，峯值扭矩640牛·米。配備1.7千瓦時的電池組，油耗表現比燃油版低了25%左右。

而坦克300Hi4-T搭載的是2.0T插電混動系統，綜合功率爲300kW，綜合扭矩爲750N·m，明顯比HEV版更強。新車配備37.1kWh電池組，純電續航爲105km。性能方面，坦克300Hi4-T百公里加速時間爲6.7秒。

雖然坦克300Hi4-T比純燃油版（19.98萬元）貴了7萬元，但是Hi4-T的基礎配置差不多拉滿，產品力相比普通版本更強，油耗更低，綜合續航更低，而且還可以上綠牌，所以貴點似乎也理所當所。

除了在一些細節上有些不同之外，坦克300Hi4-T外觀和內飾繼承了普通版本的設計，最大不同是在車尾配備“Hi4-T”標識，以及專屬“閃電藍”車色。

對於售價更貴限量發行的坦克300Hi4-T，您是否滿意？