雖然新能源汽車價格戰打得異常激烈,但大多數車企均在做虧本買賣。有的車企因價格戰,加上政策退坡、零部件供應緊張等因素影響,已出現資金緊張,無法維持日常經營。

前幾年的威馬汽車,可謂是要風得風要雨得雨,不僅銷量力壓衆多車企,而且融資能力也是令人望其項背的存在。據不完全統計,威馬汽車累計融資額達350億,百度、騰訊、李嘉誠基金、何鴻燊家族等都是威馬汽車強有力的投資者。

威馬汽車是新勢力中少有兼具智造基地和新能源汽車生產資質的車企,這也導致相比起其他新勢力,威馬汽車燒錢速度更快,資金更爲緊張。

據悉,目前共有4家意向戰略投資人和5家共益債投資人完成報名並通過資格審查,投資人磋商工作正在進行中。

此外,值得注意的是,威馬汽車債權人會議已在3月29日召開,而該會議結束後,管理人將推進戰略投資人和共益債投資人的遴選、談判工作。

資本的青睞,是威馬汽車復活的關鍵。相信在多家資本的鼎力支持下,威馬汽車將走出債務困境,實現新的發展。