本文轉自：央廣網

央廣網北京4月30日消息 近日，市場監管總局（國家標準委）發佈《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規範》（GB 43854—2024，以下簡稱《技術規範》）強制性國家標準，該標準由工業和信息化部歸口，將於2024年11月1日正式實施。

近年來，我國電動自行車產銷量增長迅速，目前國內電動自行車社會保有量已經超過3.5億輛，2023年全國規模以上企業累計生產電動自行車4228萬輛。電動自行車使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內主要電動自行車品牌發佈的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經超過20%。

《技術規範》作爲電動自行車用鋰離子電池安全強制性國家標準，通過規範電動自行車用鋰離子蓄電池產品設計、生產和銷售過程，將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質安全水平，減少使用過程中火災等安全事故發生率，保障消費者人身健康與生命財產安全，促進電動自行車行業健康有序發展。

《技術規範》規定了6項單體電池的測試項目，包括標誌、過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺；22項電池組的測試項目，包括標誌、靜電放電、過放電、過充電、溫度保護、外部短路、互認協同充電、數據採集、絕緣電阻、擠壓、加速度衝擊、振動、自由跌落、提把強度、阻燃性、低氣壓、過流放電、溫度循環、浸水、鹽霧、溼熱循環、熱擴散。

《技術規範》不僅規定了電動自行車用鋰離子蓄電池單體的安全要求，還從電氣安全（包括過充、過放、外部短路、溫度保護等）、機械安全（包括擠壓、加速度衝擊、振動等）、環境安全（包括低氣壓、溫度循環、浸水等）、熱擴散、互認協同充電、數據採集、標誌等七個方面設置了電池組的產品安全准入門檻，提升了鋰離子蓄電池的本質安全水平。

隨着使用年限增加，鋰離子蓄電池容量逐漸降低，存在的安全風險也會逐步放大。《技術規範》要求製造商在電池組上標註“安全使用年限”，提醒用戶到期淘汰老舊電池，減少老舊電池帶來的潛在安全風險，以保障用戶生命和財產安全。

消費者在選購電動自行車時，可以通過查看電池的銘牌、規格書、使用說明等資料，或者向銷售者詢問，要求提供該產品對應的《技術規範》檢測報告或者認證證書，來確認電池是否符合《技術規範》。

《技術規範》僅適用於GB 17761《電動自行車安全技術規範》中規定的、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池。不適用於電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。