本文转自：常州日报

西太湖车展：

国产新能源车唱“主角”

本报讯（龚励 朱臻） “五一”期间举办的2024西太湖（春季）国际车展上，新能源车再次成为焦点。记者注意到，本届车展有近20个新能源品牌参展，新能源汽车参展量占比过半，成为展会的绝对主力。

相较前几届车展上燃油车和新能源车同台竞技、旗鼓相当的场景，本届车展各大展台的“C位”几乎再难寻找到燃油车的身影。反之，一众国产新能源车品牌展台人气爆棚。传统车企如吉利、奇瑞等，也纷纷推出新能源车型，展示新技术、新成果。

作为本届车展最受关注的新能源汽车品牌之一，比亚迪展台人山人海，在展会上一口气发布海豹06DM—i、驱逐舰05荣耀版、仰望U8越野玩家版、方程豹豹5等一系列车型，以及云辇、IGBT 6.0芯片、双枪超充等技术。比亚迪展台负责人告诉记者，目前，汽车电动化已驶入快车道，智能化正在换挡提速。未来，智电融合、整车智能是发展方向。

趁着“五一”假期，市民刘玮夫妇专程从金坛赶到西太湖车展选车，经过了解对比之后，夫妻俩订了一台比亚迪海豚，按政策规定可免交购置税。“比亚迪在常州有生产基地，我们作为常州人特别自豪。比亚迪海豚是10万元级的‘代步神车’，我们全家都很中意，打算趁这个机会把家里的油车置换成电车。”

理想汽车展出了最新上市的四款车型：L6、L7、L8、L9。其中刚刚上市的理想L6是30万元以内的豪华中大型SUV，吸引了不少市民围观。“听说这款车是常州本地产的，空间舒适性和科技感都是同价位里的佼佼者，今天特地带家人来体验！”市民何先生笑着说。

蔚来携旗下ES8、ES6、ET7等多个车型登陆车展，并宣布智能电动高端行政轿车——2024款蔚来ET7行政版上市。蔚来ES8底盘架构也首次亮相车展，展示车身压铸件、底盘控制器、智能双腔空气弹簧、动态悬架阻尼等先进的电动汽车零部件。即将部署的蔚来第四代换电站、640千瓦全液冷超快充桩也揭开了面纱。

除纯电车型，插电式混合动力汽车发展迅速，成为当下新能源车市场最大的增长动能。本届车展，红旗、深蓝、别克、广汽传祺等车企纷纷推出增程、插混车型，投身插混市场快速发展的浪潮。