在今年的北京车展上，长城汽车的展区格外热闹，原因是，长城汽车亮相了第4代“哈弗H6”,而对比此前的三个版本，此次哈弗H6迎来了“大换血”，从外到内，从科技到动力系统都完成了蜕变，而且给人最大的一个感受就是从最初的廉价感转变成了如今的高贵感，这样的一个蜕变或让它提前锁定爆款，用句前方媒体所给出的话术，那就是“冠军之作”！

这款新一代的“哈弗H6”在外观上就能展现出超强的艺术气息。在正面，重置后的车头不再像以往那个简单粗暴，大尺寸的鳞片状中网确实能展现出超强的气场，而两侧的大灯也首次借鉴了凯迪拉克的元素，战斧式大灯与整个车头完美的契合到一起。另外前包围也是从车头延伸而来，中间的梯字型设计正好与车头形成呼应。所以车头并没有我们想象中的那么炸裂，但总会给你一种恰到好处的感觉。

来到侧面，新车带来一种四平八稳的感觉，尺寸相比上代车型，仅在长度上有所增加，而宽度以及高度和轴距方面则保持了不变！但其实从侧面的实际效果上看，差别并不大，新车还是保留有腰线的设计，少了以往的锋利感，但确实能契合到新车的设计风格。包括整个轮眉的处理也都恰到好处！尾部的改变也是非常直接，两侧直立式尾灯由多元素组成，尾箱中央的哈弗表示则能表明身份。另外新车的牌照区也做了改变，换成了一种大字形的设计，而且结合上下半部，能营造出一种笑脸的既视感。后包围比较常规了！

内饰方面，这款第4代的哈弗H6更是将豪华感贯穿在新车的始末。三幅式的方向盘充满了艺术性。而在显示区，仍旧采用了悬浮式大屏，加液晶仪表盘组成了双屏系统，配合上HUD的抬头显示组成三屏联动，科技感比上一代车型有着大幅度的提升，而中间位置则多以平直造型出现，取消了此前多个版本的复杂设计，这算是新车的加分项。

而中间手扶箱的位置也扁的更加简洁，取消了所有的控制机构和按钮，变为了双杯架手机无线充电面板和储物格，这样整个的实用性全面拉满。

在看动力系统，新车依旧会1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机的最大马力184匹，疯子275N·m，而2.0T发动机的最大马力为211Ps匹，峰值扭矩325N·m，匹配的都是自研的7档湿式双离合变速箱。因为这两套系统在整个长城汽车的装机量极高，也算是历经考验，所以在可靠性上应该是毋庸置疑了！目前这款车已经在车展正式官宣，按照目前这款车的热度上看，大概率会提前锁定爆款！