在今年的北京車展上，長城汽車的展區格外熱鬧，原因是，長城汽車亮相了第4代“哈弗H6”,而對比此前的三個版本，此次哈弗H6迎來了“大換血”，從外到內，從科技到動力系統都完成了蛻變，而且給人最大的一個感受就是從最初的廉價感轉變成了如今的高貴感，這樣的一個蛻變或讓它提前鎖定爆款，用句前方媒體所給出的話術，那就是“冠軍之作”！

這款新一代的“哈弗H6”在外觀上就能展現出超強的藝術氣息。在正面，重置後的車頭不再像以往那個簡單粗暴，大尺寸的鱗片狀中網確實能展現出超強的氣場，而兩側的大燈也首次借鑑了凱迪拉克的元素，戰斧式大燈與整個車頭完美的契合到一起。另外前包圍也是從車頭延伸而來，中間的梯字型設計正好與車頭形成呼應。所以車頭並沒有我們想象中的那麼炸裂，但總會給你一種恰到好處的感覺。

來到側面，新車帶來一種四平八穩的感覺，尺寸相比上代車型，僅在長度上有所增加，而寬度以及高度和軸距方面則保持了不變！但其實從側面的實際效果上看，差別並不大，新車還是保留有腰線的設計，少了以往的鋒利感，但確實能契合到新車的設計風格。包括整個輪眉的處理也都恰到好處！尾部的改變也是非常直接，兩側直立式尾燈由多元素組成，尾箱中央的哈弗表示則能表明身份。另外新車的牌照區也做了改變，換成了一種大字形的設計，而且結合上下半部，能營造出一種笑臉的既視感。後包圍比較常規了！

內飾方面，這款第4代的哈弗H6更是將豪華感貫穿在新車的始末。三幅式的方向盤充滿了藝術性。而在顯示區，仍舊採用了懸浮式大屏，加液晶儀表盤組成了雙屏系統，配合上HUD的抬頭顯示組成三屏聯動，科技感比上一代車型有着大幅度的提升，而中間位置則多以平直造型出現，取消了此前多個版本的複雜設計，這算是新車的加分項。

而中間手扶箱的位置也扁的更加簡潔，取消了所有的控制機構和按鈕，變爲了雙杯架手機無線充電面板和儲物格，這樣整個的實用性全面拉滿。

在看動力系統，新車依舊會1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機的最大馬力184匹，瘋子275N·m，而2.0T發動機的最大馬力爲211Ps匹，峯值扭矩325N·m，匹配的都是自研的7檔溼式雙離合變速箱。因爲這兩套系統在整個長城汽車的裝機量極高，也算是歷經考驗，所以在可靠性上應該是毋庸置疑了！目前這款車已經在車展正式官宣，按照目前這款車的熱度上看，大概率會提前鎖定爆款！