本文转自：深圳特区报

深圳特区报讯（记者 邹媛）车网互动如何进一步融合发展？昨日，记者从南方电网深圳供电局了解到，深圳已成功开展全国首次“多种模式应用、多元场景覆盖、多方市场参与”市域协同车网互动示范应用实践，能够在平衡电网负荷，提升电力系统稳定性和可靠性的同时，也为新能源汽车用户带来了充电峰谷分时电价的差价优惠，实现了用户与电网的双赢。

新能源汽车作为新型移动储能单元，可以与电网进行能量交换，实现能量双向流动。车网融合互动，就是新能源汽车成为一个移动的充电宝，平时将多余的电在用电高峰时释放(反充)给电网，在用电低谷时再给汽车充电。这种融合互动不仅可以优化能源资源配置，提高能源利用效率，还有助于减少环境污染，推动可持续发展。

截至目前，深圳已建成充电设施33万个，车网互动示范站137座，可调节电力超40万千瓦。此次示范活动是国内首次城市级规模化车网互动响应，也是国内迄今为止影响最广泛、场景最全面、调控最复杂的多元场景车网互动应用实践，通过灵活创新的用户交互模式和丰富多元的充放电场景，充分唤醒和激发新能源汽车的灵活调节潜力，对新能源汽车作为移动式电化学储能资源潜力进行初步验证，是提升电力保供能力、支撑新型电力系统建设的积极探索。