本文转自：滨城时报

天津传统经典车行业实现三个“全国第一”

发挥政策优势 助力汽车文旅产业发展

■ 记者 李棽棽 通讯员 王欣 报道

■ 天津传统经典车行业实现三个“全国第一”——在全国第一个落实部委文件、推动成立全国第一个省级传统经典车行业协会、引入全国第一台“保税展示＋托管”的经典车

■ 天津东疆海关积极研究国内外经典车产业发展模式，充分利用东疆资源禀赋，探索经典车“区内仓储+区外保税展示”的业务模式，这种模式帮企业解决了展示车辆多次进出境的困境

■ 天津东疆海关配合地方政府推动全国首个省级传统经典车行业协会开展认定标准研究，联合地方政府及行业协会梳理传统经典车区内托管监管流程，研究建立相关工作机制，形成服务合力，助力汽车后市场新业态发展

全国首票传统经典车保税存储及托管业务在天津东疆综保区落地后，日前，一台价值约50.3万元的福特烈马传统经典车，出区赴北京完成保税展示并顺利回区。至此，天津传统经典车行业实现三个“全国第一”——在全国第一个落实部委文件、推动成立全国第一个省级传统经典车行业协会、引入全国第一台“保税展示+托管”的经典车。此单业务的顺利落地成为国内传统经典车行业发展的一座里程碑。

探索经典车业务模式

“福特烈马作为SUV传奇车型，深受全球越野爱好者青睐。作为初代车型的福特烈马，从传承、收藏角度均有极大的价值。藏家有意委托我公司从境外采购一台1966年的福特烈马进境进行保税展示及托管，于是我们联系了天津东疆海关，希望有所突破。”天津东疆传统经典车文化艺术中心运营馆长曹伟表示。了解到企业诉求后，天津东疆海关第一时间为该企业提供精准服务，对相关政策进行详细解读，就企业一线进境和出区保税展示等各环节规范操作提供“一对一”详细指导服务。与东疆管委会及企业进行线上线下座谈，与管委会相关部门共同制定监管方案，明确业务试点优势及基础、业务试点流程及工作推动机制等，形成联动监管的良好格局。“经与天津东疆海关和东疆管委会沟通，他们全程指导我公司采购、认证、运输、通关备案、后续出区展示等环节，整体流程进行得很快，也非常顺利。”曹伟告诉记者。

据了解，2022年7月，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，明确提出“研究制定传统经典汽车认定条件，促进展示、收藏、交易、赛事等传统经典车相关产业及汽车文化发展”，为国内传统经典车产业及汽车文化发展指明了方向。天津东疆海关积极研究国内外经典车产业发展模式，充分利用东疆资源禀赋，运用保税展示政策满足东疆综保区内企业的发展需求，结合车辆入区保税仓储和出区保税展示交易等综保区政策优势，探索经典车“区内仓储+区外保税展示”的业务模式，这种模式帮企业解决了展示车辆多次进出境的困境。“以香港发运为例，每台车通过海运到达天津，往返费用就需要2万元左右。通过区内仓储，我们就可以节省这部分物流成本。”曹伟表示。

促进东疆汽车文化产业集聚

2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确提出“加快传统经典车产业发展，支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务”。“通关过程中，我们让企业‘自主点菜’，根据企业需求为企业提供精准的流程指导服务，让企业更加顺利地享受到政策红利，有效促进东疆汽车文化产业集聚，使更多类型的经典车走进大众视野。”天津东疆海关新兴贸易监管科副科长田源介绍。

天津东疆海关配合地方政府推动全国首个省级传统经典车行业协会开展认定标准研究，联合地方政府及行业协会梳理传统经典车区内托管监管流程，研究建立相关工作机制，形成服务合力，助力汽车后市场新业态发展。

培育汽车文旅消费新场景

据了解，传统经典车见证了工业文明的发展历程，传统经典车行业蓬勃发展，在让民众有机会一睹其风采的同时，又能满足国内的收藏、赛事等多种需求。天津海关将继续发挥综保区政策优势，支持企业在区外开展保税展示及托管服务，探索适合我国发展传统经典车产业的创新路径，助力东疆打造传统经典车创新业务示范引领区，进一步培育汽车文旅消费新场景。