本文轉自：濱城時報

天津傳統經典車行業實現三個“全國第一”

發揮政策優勢 助力汽車文旅產業發展

■ 記者 李棽棽 通訊員 王欣 報道

■ 天津傳統經典車行業實現三個“全國第一”——在全國第一個落實部委文件、推動成立全國第一個省級傳統經典車行業協會、引入全國第一臺“保稅展示＋託管”的經典車

■ 天津東疆海關積極研究國內外經典車產業發展模式，充分利用東疆資源稟賦，探索經典車“區內倉儲+區外保稅展示”的業務模式，這種模式幫企業解決了展示車輛多次進出境的困境

■ 天津東疆海關配合地方政府推動全國首個省級傳統經典車行業協會開展認定標準研究，聯合地方政府及行業協會梳理傳統經典車區內託管監管流程，研究建立相關工作機制，形成服務合力，助力汽車後市場新業態發展

全國首票傳統經典車保稅存儲及託管業務在天津東疆綜保區落地後，日前，一臺價值約50.3萬元的福特烈馬傳統經典車，出區赴北京完成保稅展示並順利回區。至此，天津傳統經典車行業實現三個“全國第一”——在全國第一個落實部委文件、推動成立全國第一個省級傳統經典車行業協會、引入全國第一臺“保稅展示+託管”的經典車。此單業務的順利落地成爲國內傳統經典車行業發展的一座里程碑。

探索經典車業務模式

“福特烈馬作爲SUV傳奇車型，深受全球越野愛好者青睞。作爲初代車型的福特烈馬，從傳承、收藏角度均有極大的價值。藏家有意委託我公司從境外採購一臺1966年的福特烈馬進境進行保稅展示及託管，於是我們聯繫了天津東疆海關，希望有所突破。”天津東疆傳統經典車文化藝術中心運營館長曹偉表示。瞭解到企業訴求後，天津東疆海關第一時間爲該企業提供精準服務，對相關政策進行詳細解讀，就企業一線進境和出區保稅展示等各環節規範操作提供“一對一”詳細指導服務。與東疆管委會及企業進行線上線下座談，與管委會相關部門共同制定監管方案，明確業務試點優勢及基礎、業務試點流程及工作推動機制等，形成聯動監管的良好格局。“經與天津東疆海關和東疆管委會溝通，他們全程指導我公司採購、認證、運輸、通關備案、後續出區展示等環節，整體流程進行得很快，也非常順利。”曹偉告訴記者。

據瞭解，2022年7月，商務部等17部門印發《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，明確提出“研究制定傳統經典汽車認定條件，促進展示、收藏、交易、賽事等傳統經典車相關產業及汽車文化發展”，爲國內傳統經典車產業及汽車文化發展指明瞭方向。天津東疆海關積極研究國內外經典車產業發展模式，充分利用東疆資源稟賦，運用保稅展示政策滿足東疆綜保區內企業的發展需求，結合車輛入區保稅倉儲和出區保稅展示交易等綜保區政策優勢，探索經典車“區內倉儲+區外保稅展示”的業務模式，這種模式幫企業解決了展示車輛多次進出境的困境。“以香港發運爲例，每臺車通過海運到達天津，往返費用就需要2萬元左右。通過區內倉儲，我們就可以節省這部分物流成本。”曹偉表示。

促進東疆汽車文化產業集聚

2023年10月，商務部等9部門聯合發佈《關於推動汽車後市場高質量發展的指導意見》，明確提出“加快傳統經典車產業發展，支持地方探索傳統經典車輛保稅展示及託管服務”。“通關過程中，我們讓企業‘自主點菜’，根據企業需求爲企業提供精準的流程指導服務，讓企業更加順利地享受到政策紅利，有效促進東疆汽車文化產業集聚，使更多類型的經典車走進大衆視野。”天津東疆海關新興貿易監管科副科長田源介紹。

天津東疆海關配合地方政府推動全國首個省級傳統經典車行業協會開展認定標準研究，聯合地方政府及行業協會梳理傳統經典車區內託管監管流程，研究建立相關工作機制，形成服務合力，助力汽車後市場新業態發展。

培育汽車文旅消費新場景

據瞭解，傳統經典車見證了工業文明的發展歷程，傳統經典車行業蓬勃發展，在讓民衆有機會一睹其風采的同時，又能滿足國內的收藏、賽事等多種需求。天津海關將繼續發揮綜保區政策優勢，支持企業在區外開展保稅展示及託管服務，探索適合我國發展傳統經典車產業的創新路徑，助力東疆打造傳統經典車創新業務示範引領區，進一步培育汽車文旅消費新場景。