本文轉自：杭州日報

連續3年拿下全國系統內汽車分期業務投放額第一

26名員工的銀行支行怎麼做到NO.1

記者 黃宇翔

近日，杭州市政府印發《杭州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新若干舉措》，其中明確提出，到2027年全市汽車累計以舊換新8萬輛，新能源汽車年銷售30萬輛、滲透率50%以上。

在國內，“汽車金融”是一個萬億規模的市場。據中國汽車流通協會相關報告顯示，2016-2022年，我國汽車金融行業規模從1萬億元增長至2.6萬億元，2025年預計將達到5萬億元。

面對汽車消費業務的巨大行業前景，杭州一家國有銀行的二級支行脫穎而出，連續3年拿下全國系統內汽車分期業務投放額第一。

它是誰？又是怎麼做到的？

牢牢守住全國第一 7×24小時“全年無休”

拱墅區紹興路是杭州有名的汽車4S店一條街。奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、路虎……一批老牌汽車經銷商在此紮根多年。而與它們同在這條街上“並肩作戰”的，是杭州最早深耕汽車分期業務的金融機構之一——中國銀行杭州德勝支行。

2021年至2023年，該支行連續3年蟬聯中行全國系統內汽車分期業務投放額第一。數據顯示，在該業務領域，支行的分期金額和分期筆數連年增長，尤其是2023年，分期金額突破18.5億元，同比上一年度大幅增加近5億元。

2024年德勝支行迎來“開門紅”，截至3月31日，該行一季度新增投放5.465億元，較去年同期的3.0826億元同比增加了77.3%，在全國支行中繼續保持第一。

“我們是中國銀行汽車分期業務的專業支行。”中國銀行杭州德勝支行行長張國東介紹，支行26名員工中，14人專職汽車分期業務，並設置了專職的前中後臺崗位。“爲確保在競爭激烈的汽車市場中不流失任何一筆業務，我們全員主攻差異化優勢服務，打造‘週六日可接單’綠色金融專業品牌，‘7×24’小時提供不間斷在線金融服務。客戶經理無論節假日，始終在崗確保每位客戶順利提車，堪稱‘最優分期網點’。”

德勝支行還實行“1日放款”標準，保證當天購車當天審批。

傳統4S店越來越少 爲什麼它還能屢創新高？

或許你已經注意到了一個現象——這幾年，那些曾經熱鬧的傳統4S店在變少，越來越多的汽車廠商轉向線上銷售。傳統4S店越來越少，爲什麼中行杭州德勝支行的汽車分期業務卻能屢創新高？

“首先是杭州巨大的城市紅利。”張國東說，杭州近年來每年新湧入30萬-50萬人口，龐大的消費者基礎，讓杭州汽車消費市場持續火熱。

今年1月，杭州官宣GDP突破2萬億元，與杭州消費力相匹配的寶馬、保時捷、雷克薩斯、路虎等品牌，一年一家店交車保守估計在500-1000臺左右。一家店就能產生幾億至十幾億元的銷售額。以杭州的4家保時捷專賣店爲例，4家門店一年交車量在5000臺左右，按照臺均70萬元計算，全年總額35億元左右。

“杭州優異的市場環境，給了我們土壤。”張國東分析，在中國銀行系統內，河北機場路支行的分期筆數是杭州德勝支行的10倍以上，然而在汽車分期業務投放總額上卻比不上杭州，原因就在於杭州汽車消費者的購車客單價更高。

“此外，我們在策略上選擇與汽車品牌方直接進行合作，而不是僅僅與某家門店合作。”張國東透露，自專注汽車分期業務以來，中行德勝支行形成了高效服務保時捷、奔馳、寶馬等高端品牌，重點突破新能源品牌的業務模式，在浙江全省的汽車品牌市場上建立了較強的影響力。

去年新增近5億元汽車分期業務投放額

新能源汽車佔70%

記者發現，銀行業近年來不斷加大在汽車金融領域的投入，疊加“雙碳”目標的背景，不少銀行都在財報中提到了對新能源汽車賽道的重視。

近三年，新能源汽車品牌在杭州紮根爆發，不僅包括吉利、極氪、領跑等浙江本土品牌，比亞迪、理想、小鵬、蔚來、小米等非本土品牌也紛紛佈局杭州，不斷引領新能源汽車在杭州的旺盛需求，這爲杭州汽車市場的消費增量提供了強勁動力。

如何應對新能源汽車市場新環境？以“造車新勢力”理想汽車爲例，中行杭州德勝支行提前佈局，與理想汽車展開直接深度合作，爲支行的業務提升帶來了新動能。公開數據顯示，2023年僅理想汽車在杭銷售額就佔到了全國市場的10%。

2023年，理想汽車每個月在全國的銷售目標是3萬-4萬臺，而浙江每個月就差不多銷售了5000-6000臺，佔了全國市場的15%-20%，其中杭州市場就佔到了浙江份額的一半以上。

“2023年全年，中行德勝支行汽車分期業務投放額新增近5億元，其中新能源汽車業務佔了70%。”張國東說。