早盤收盤，國內期貨主力合約漲跌互現。集運指數、氧化鋁漲超5%，滬銀漲超3%，工業硅漲超2%，碳酸鋰、苯乙烯（EB）、燒鹼、滬鋅、錳硅漲超1%；跌幅方面，紅棗跌超4%，滬錫跌超2%，焦炭、蘋果、焦煤、甲醇跌超1%。

氧化鋁續創歷史新高，今日大漲的原因有哪些？

新湖期貨點評：在經過前期極端性震盪調整後近日氧化鋁期貨再度上漲，並再創新高，主力合約連破3900、4000、4100關口，週二一度觸及漲停。

氧化鋁期貨價格大幅上漲一方面有產業消息面的刺激，主要來自澳大利亞兩家氧化鋁發貨宣佈不可抗力因素。兩家工廠於3月因天然氣管道發生火災造成天然氣供應不足而被動關停約120萬噸產能，由於天然氣供應尚未恢復，原計劃6月的復產或延遲至9月份。而近期國內氧化鋁供應偏緊的局勢持續，晉豫兩地鋁土礦供應增量非常有限，抑制兩地氧化鋁提產，其他地區也無新產能釋放。消費端則在雲南電解鋁持續復產的情況下穩步回升，這導致現貨供應不甚寬裕，流通貨源持續偏緊。

不過相對基本面影響，近期宏觀面情緒對期貨價格的影響更甚。美聯儲降息預期加強、國內政策面釋放多重利好，激發市場看漲情緒，有色金屬普遍大漲，且不斷創新高，鋁價也不遑多讓，氧化鋁也受到多頭資金的青睞，在持倉本就偏低的情況下，期貨價格加劇波動。短期供給端暫難有大幅增加的情況下，氧化鋁現貨價格或高位堅挺，而期貨價格則在宏觀面情緒主導下劇烈波動，後期一旦市場情緒降溫則存在較大回落風險。

市場對於運價預期樂觀，集運指數（歐線）開盤大漲

集運指數（歐線）主力合約早盤走高，日內漲幅逾近5%。國投安信期貨表示，昨日SCFIS歐洲航線報3070.53點，環比大幅上升22.2%，標的指數對現貨運價上行的反饋開啓，預計後續標的指數將持續維持上行走勢。現貨運價方面，昨日HPL調漲6月15日起的歐線運價至$7000/FEU，馬士基則相對保守，昨日公佈的23周開艙價爲$5500/FEU，低價艙位在短時間內便被銷售完畢，體現當前市場對於運價的樂觀預期。預計後續其餘航司大概率會做出漲價舉措，但可能會出現直接宣漲和隨銷量上行漲價兩種方式，需關注後一種方式中價格相對較低的艙位成交對於標的指數產生的影響。