松下（PCRFY.US）首席執行官Yuki Kusumi週二在接受採訪時表示，該公司將在未來兩年尋求提高表現不佳部門的盈利能力，同時考慮自己是否是這些業務的“最佳所有者”。

Kusumi表示，這家日本電子產品製造商去年決定以3110億日元（20億美元）的價格將其部分汽車系統部門出售給阿波羅全球管理類（APO.US）的子公司，正是出於這種考慮。“但我們的目標不是出售，”他補充道。

兩年前，松下採用了控股公司結構，這一改革旨在讓每個部門對其業績更加負責，並更容易達成此類交易。在上週的中期戰略簡報會上，松下表示，該公司未能實現集團目標，即在截至明年4月的兩個財年內實現10%或更高的股本回報率和1.5萬億日元的累計營業利潤。

當被問及是否有可能進行任何子公司的首次公開發行（IPO）時，Kusumi表示：“我們需要考慮這個問題，同時考慮到母公司和子公司的上市目前正受到監管機構的審查。”

繼2023年上漲26%後，松下股價今年下跌了約4%。Kusumi於2021年年中接任首席執行官，他一直在尋求騰出更多現金投資於增長領域。

松下曾經是消費電子產品銷售的全球領導者，現在成爲了特斯拉（TSLA.US）電池的重要供應商，並投資於軟件領域，同時尋求保持其在消費電器和工業設備方面的地位。

當被問及考慮到電動汽車市場的低迷，計劃在北美建立第三家爲電動汽車提供電池的工廠是否需要更長的時間時，Kusumi表示，目前的重點是提高內華達州和堪薩斯州現有工廠的生產率和盈利能力。

該名CEO補充道，因此，可以預見，第三家工廠的決定將需要更長的時間。據瞭解，松下還在大阪經營電池工廠。