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移居重慶,原因竟是“不禁摩”
摩幫長老
4年前
摩幫長老
摩托車售後三包政策須搞懂,關鍵時刻能維權
摩幫長老
4年前
摩幫長老
如何選購適合自己的電動車?做一個合法守法的交通參與者
摩幫長老
4年前
摩幫長老
摩托車發生事故後,需要注意的四件事
摩幫長老
4年前
摩幫長老
電動車新國標治標難治本,管人治車、路權分配不容忽視
摩幫長老
4年前
摩幫長老
超標車不讓買,國標車謹慎買,國三車放心買,抄底最佳時機來臨!
摩幫長老
5年前
摩幫長老
電動車行業跌至冰點,從業者大呼“熬不住了”
摩幫長老
5年前
摩幫長老
電動車行業兩大難題:超標車“氾濫”,國標車“萎靡”
摩幫長老
5年前
國標
兩大
萎靡
摩幫長老
超標電動車管理有喜有憂,有些地方嚴懲不貸,有些地方寬鬆人性!
摩幫長老
5年前
有喜
地方
嚴懲不貸
摩幫長老
電動車銷量斷崖式下滑,新國標車不得民心,中小廠商瀕臨倒閉!
摩幫長老
5年前
斷崖
銷量
民心
摩幫長老
過渡期內的超標電動車劃入機動車管理範疇,發生事故按機動車處理
摩幫長老
5年前
機動車
超標
劃入
摩幫長老
廣州近3億元的超標車慘遭“一刀切”集中銷燬,報廢補貼30元!
摩幫長老
5年前
億元
報廢
銷燬
摩幫長老
又有新規即將實施,這些地方的無牌超標電動車不能隨便騎!
摩幫長老
5年前
電動車
超標
又有
摩幫長老
超標電動車已成爲歷史,低收入羣體還有適合的代步出行工具嗎?
摩幫長老
5年前
摩幫長老
新國標電動車能否替代超標車?還能迎來火爆銷量嗎?
摩幫長老
5年前
還能
銷量
國標
摩幫長老
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