北京晨報

　　陳先生6月2日在優信平臺買了一輛斯柯達昊銳二手汽車。沒想到，車子剛啓動就報警，做完保養甚至修理後依然沒能解決問題。“協議裏寫着一年保修，但售後不同意保修，自行修理要8000多元。”陳先生複檢時發現，發動機內部有多個故障，而且還有焊點。對此，優信方面回應稱先對車輛進行維修，針對消費者提出的質疑，按照協議約定會進一步檢測和鑑定，給消費者一個滿意結果。

　　車剛到手就頻繁報警

　　本月初，陳先生在優信二手車平臺看中了一輛斯柯達昊銳轎車，籤協議和提車都在豐臺的一家門店內。不料，車剛到手，陳先生就發現了故障，“在試車過程中，剛啓動就報警提示油壓異常”。

　　“我當時給優信銷售打電話，銷售說去做個保養就行了。”陳先生稱，6月6日他去售後指定的檢修廠進行檢測，“工作人員說油壓開關是發動機外部零件，不在保修範圍內，讓我自行修理。隨後我找了一家4S店更換油壓開關連同感應器。”陳先生說，油壓開關換新以後，報警比以前更頻繁了。“4S店說，估計之前爲了防止傳感器報警，車子的油壓開關被焊住了。” 

　　爲找到問題根源，6月24日，陳先生又去了與優信合作的海淀區一家檢修廠，檢修廠給出的故障零件單把陳先生嚇了一跳。記者從電子單截圖看到，發動機配件方面有14項問題，修理費用大約要8000多元。

　　申請質保遭商家拒絕

　　據陳先生提供的“優信認證”售後質量保障服務協議顯示，這輛斯柯達昊銳購買時表顯里程數爲49000公里。該協議稱，“優信認證”質保服務包含“30天包退”和“一年保修”。

　　上週，陳先生帶着檢測報告去售後，要求商家走質保，但是遭拒。“現有問題修理費用達8000多元，沒有質保我還要自掏腰包。”他告訴北京晨報記者，目前車子停放在海淀檢修廠。記者從海淀檢修廠瞭解到，該車發動機內部失壓，確實需要維修。

　　優信最終承諾保修

　　“買車前，他們自稱車輛經過145項檢測，無重大事故，可越查發現問題越多。”陳先生稱，他通過多個汽配類付費軟件查詢到，這款車有過多次維修記錄。他向記者提供了網頁截圖，包含詳細修理時間、更換的零部件及費用等信息。不過，他並未去車管部門檢測，沒有確切證據顯示該車確實發生過事故維修。

　　昨天，優信集團公關部門回應稱，已與陳先生取得溝通，初步達成一致意見。“根據平臺贈送的服務協議，發動機故障在保修範圍內，我們首先對車輛進行維修。”至於陳先生質疑其爲事故車，公關人員予以否認，“如果消費者還是不放心，我們會進一步對車輛損傷情況進行檢測和鑑定，如果認定爲事故車輛，按照協議約定30天內包退。” 

　　北京晨報熱線新聞 記者 汪慧賢 線索：辰先生