中新網6月28日電 據交通部網站消息，交通部今日公佈《2016年全國收費公路統計公報》。公報顯示，2016年全國收費公路通行費收支缺口爲4143.3億元，與2015年相比擴大956億元，增大30.0%。對此，交通部分析了收支缺口擴大的四方面原因。

　　——收支缺口擴大的原因

　　2016年全國收費公路通行費收支缺口爲4143.3億元，與2015年相比擴大956億元，增大30.0%。

　　收支缺口擴大的原因：一是新建成通車的收費公路特別是高速公路導致收費公路整體債務規模繼續擴大，使年還本付息支出進一步增加；

　　二是隨着收費公路剩餘收費期限的減少，在債務餘額依然較大的情況下，每年償還債務本金的需求也在逐年增加，同時一些項目的短期貸款、債券、借款集中到期，需要一次性償還所有本金；

　　三是通行費收入增長緩慢，低於還本付息支出增長，與2015年相比，收費公路通行費收入增加450.7億元，增長11.0%，而還本付息支出增加1313.9億元，增長22.9%，其中，償還債務本金支出增加1252.5億元，償還債務利息支出增加61.4億元，分別增長35.8%和2.7%，目前收費標準大都延續九十年代水平，個別省份在2016年還進一步降低了收費標準，使收入與成本倒掛的狀況愈發嚴重；

　　四是個別收費公路項目爲降低利息費用等財務成本，主動提前償還了部分債務本金，也導致償還本金支出的增加。

　　——債務規模擴大的原因

　　收費公路里程特別是高速公路里程有所增加。2016年與2015年相比，收費公路總里程淨增加6658公里，里程結構發生了巨大變化，其中高速公路淨增加7486公里，一級公路淨增加136公里，二級公路淨減少918公里，獨立橋樑隧道淨減少46公里。

　　累計建設投資總額和舉借債務本金規模進一步擴大。2016與2015年相比，全國收費公路累計完成建設投資總額淨增了6369.0億元，增長了9.2%，其中舉借銀行貸款本金和其他債務本金淨增4670.5億元，增長了9.8%。

　　受里程增加和投資總額擴大影響，收費公路債務餘額持續上升。2016年與2015年相比，收費公路債務餘額淨增加4061.0億元。其中，高速公路淨增加4174.9億元，一級公路淨減少74.5億元，二級公路淨減少39.3億元，獨立橋樑隧道淨減少0.2億元。新增的債務餘額主要是新通車收費公路建設投資中新舉借的銀行貸款和其他債務本金，以及爲養護工程、改擴建工程等支出舉借的新債。

責任編輯：張迪