汽車噴油嘴積碳多久清一次？不清又會怎樣，看完不敢懶惰，趕緊清

　　咱們在修車的時候。經常會聽到維修工說。到了三五萬公里。需要清理一下噴油嘴，我們都知道。在清理積炭的時候，咱們多數說清理節氣門。而不是清理噴油嘴噴油嘴，真的有必要清理清洗嗎？今天咱們就來說一下。首先來說清洗是肯定是要清洗的，因爲即使噴油嘴。油再往裏面噴射的時候。自然產生的能量以後。在噴油嘴附近也會形成積碳的。只不過它這個形成積炭。跟在節氣門上形成積碳還不太一樣。噴油嘴要想形成積炭。也並不是特別容易的。因爲他無時無刻都在做噴射的狀態。

　　所以說積碳形成不會像節氣門上那樣形成的快。還有一個就是因爲噴油嘴噴出的油都是散裝的。如果說有積碳以後可能就會呈現型噴射。線形噴射自然就影響噴射效果。也就會造成燃油的消耗。因此會感覺到油耗會升高。另外會有感覺車子的動力不足。畢竟他的燃油不充分嘛，所以說呢，咱們建議。你在三五萬公里的時候。就去給噴油嘴做一下清洗，當然了，咱們不建議有事沒事總去清理積碳。因爲積碳這個東西雖然說不好，但是如果不斷的去拆卸的話。影響他的間隙，其實對發動機也是沒有好處的。

　　所以說這個東西咱們一定要有感覺的去檢查。比如說開了好長時間，你感覺油耗在百公里六個油，但是突然間感覺這幾天開的總是在百公里七個油左右。這個時候你再去檢查一下是不是節氣門上有積碳。會不會油路需要清洗？或者說噴油嘴到底需不需要清理積碳？只有這些時候，咱們在清理的時候纔是比較準時的。因爲公里數沒有一個特別的要求。爲什麼給出三五萬公里呢？這個東西給你的行駛路況有關。跟你的車速有關，跟你的外界環境有關。給你的駕駛技術有關。而且還跟你的油品有關。