摘要:内饰设计与老款保持不变,档把位置的设计也是很多高端MPV的标配,传祺GM8的配置也不低,带有无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调、ACC自适应巡航系统,内饰配色主要以居家为主的米白色。内饰设计与老款保持不变,档把位置的设计也是很多高端MPV的标配,传祺GM8的配置也不低,带有无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调、ACC自适应巡航系统,内饰配色主要以居家为主的米白色。

MPV市场本来就不大,车型也都耳熟能详,传祺GM8是进入MPV的一个新手,对比别克GL8在国内深耕十多年,传祺GM8距离热销缺少的就是时间,毕竟这才是它的第一代产品。目前传祺GM8月销量稳定在2000辆左右,传祺大排量发动机是2.0T,不过这款发动机参数比较落后,扭矩只有320Nm,功率也不过148KW,对于一台两吨重的车型来说确实有些小马拉大车的感觉。

为此传祺重新为旗下GS8\GM8研发了全新的2.0T发动机,最大功率185KW252马力,峰值扭矩390Nm,转速区间为1750--4000,采用缸内直喷、燃烧控制、高压直喷技术与铝合金材质缸盖,这是个什么概念?新款的天籁使用的2.0T发动机功率和马力与传祺一致,但是扭矩却低了10Nm,目前来说这款发动机的参数是仅次于宝马2.0T高功率、沃尔沃2.0 T6双增压的存在。

在全新的传祺GM8上,广汽为其全新研发了整套的底盘、笼式车身结构,以及更换了轮胎型号、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等。

在外观上,新款传祺GM8变化并不大,保持了家族式凌云翼的进气格栅设计,非常有精气神,大面积镀铬装饰等都营造出很大气的氛围。而其大灯是最有设计亮点的,LED灯带比较狭长,中间有四颗矩阵式LED大灯,底盘姿态比较高,有SUV车型的通过性特点。

尾部依然是贯穿式尾灯,分辨率很高,配合双边双出的排气比较有运动感,车子尾部带有小小的尾翼,整个尾部设计是比较简洁的。

其实传祺GM8的尺寸属于较大的,长宽高分别是5066x1884x1822mm,轴距为3000mm,采用悬浮式的车顶设计,车门设计比较是电动侧滑门,车主专门为其熏黑处理了19寸的大脚。

内饰设计与老款保持不变,档把位置的设计也是很多高端MPV的标配,传祺GM8的配置也不低,带有无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调、ACC自适应巡航系统,内饰配色主要以居家为主的米白色。

后排空间可以说是无敌的大,而两座“沙发”不仅可以按摩、电子控制滑动,还有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕,像全景天窗、32色LED氛围灯、TPMS直接式胎压监测系统、博世ESP 9.3电子稳定性系统等也是都有搭载的功能。

车主在后排加装了一个电视,对于一款商务用车这个功能还是很有高大上的感觉,不过像电动尾门等一些功能传祺GM8都已经搭载,所以也没有必要改装,对于一个设计比较成熟也更贴近生活的MPV来说,这种程度的微改也是做得刚刚好。

最后说性能

此次传祺GM8不再是搭载6AT,更换了爱信的8AT变速箱,在燃油经济性以及换挡平顺性上有所提升,尤其是高速时的提速感受更明显,此前320Nm扭矩确实有些老迈,而如今的390Nm扭矩已经今非昔比,也是为了满足日益严苛的排放和车主需求。

在全新的传祺GM8上,广汽为其全新研发了整套的底盘、笼式车身结构,以及更换了轮胎型号、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等。

在外观上,新款传祺GM8变化并不大,保持了家族式凌云翼的进气格栅设计,非常有精气神,大面积镀铬装饰等都营造出很大气的氛围。而其大灯是最有设计亮点的,LED灯带比较狭长,中间有四颗矩阵式LED大灯,底盘姿态比较高,有SUV车型的通过性特点。

尾部依然是贯穿式尾灯,分辨率很高,配合双边双出的排气比较有运动感,车子尾部带有小小的尾翼,整个尾部设计是比较简洁的。

其实传祺GM8的尺寸属于较大的,长宽高分别是5066x1884x1822mm,轴距为3000mm,采用悬浮式的车顶设计,车门设计比较是电动侧滑门,车主专门为其熏黑处理了19寸的大脚。

内饰设计与老款保持不变,档把位置的设计也是很多高端MPV的标配,传祺GM8的配置也不低,带有无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调、ACC自适应巡航系统,内饰配色主要以居家为主的米白色。

后排空间可以说是无敌的大,而两座“沙发”不仅可以按摩、电子控制滑动,还有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕,像全景天窗、32色LED氛围灯、TPMS直接式胎压监测系统、博世ESP 9.3电子稳定性系统等也是都有搭载的功能。

车主在后排加装了一个电视,对于一款商务用车这个功能还是很有高大上的感觉,不过像电动尾门等一些功能传祺GM8都已经搭载,所以也没有必要改装,对于一个设计比较成熟也更贴近生活的MPV来说,这种程度的微改也是做得刚刚好。

最后说性能

此次传祺GM8不再是搭载6AT,更换了爱信的8AT变速箱,在燃油经济性以及换挡平顺性上有所提升,尤其是高速时的提速感受更明显,此前320Nm扭矩确实有些老迈,而如今的390Nm扭矩已经今非昔比,也是为了满足日益严苛的排放和车主需求。

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