春節眨眼間過去，2018年也馬上要過去兩個月了。在過去的1月份當中，共有12個品牌發佈了16次的召回公告，累計召回汽車333793輛。相比較前幾個月動輒七八十萬輛的召回數字，總算是平穩了一些~

在這12個品牌當中，三菱成爲了召回數量最多的品牌，旗下的不少車型都受到了牽扯，召回數量總數達到了139954輛。具體的召回原因主要是制動系統、發動機、天窗外框樹脂材料等位置出現了不同程度的問題。

召回的車型有12年11月15日到16年1月28日期間和14年7月8日到14年12月17日期間生產的部分進口13-16款歐藍德。

08年6月25日到11年11月15日期間和06年11月23日至09年10月12日期間生產的部分進口07-12款歐藍德EX勁界。

10年7月7日到11年11月1日生產的部分進口11-12款ASX勁炫。

召回第二多的是現代，主要問題是由於雙離合變速器控制單元程序瑕疵以及制動踏板存在隱患。在一月份召回了97574輛途勝。

具體的車型是16年6月1日16年8月23日期間生產的7速雙離合全新途勝。

17年4月1日至17年10月25日生產的全新途勝。

自主品牌車型吉利博瑞成爲了1月份召回數量第三多的車型，數量達到了40068輛。召回原因主要是電助轉向器線束、接插件針腳耐久腐蝕問題，可能導致部分車型在長時間使用後，電助轉向助力系統報故障碼（極端情況下可能導致電子轉向助力失效），存在安全隱患。

所以你的車是15年4月1日至16年10月28日生產的博瑞，就需要到4S店進行檢查。

最近熱度一直很高的本田，1月份的召回達到了25483臺。不過原因並不是機油乳化增多，而是高田氣囊！

涉及的車型分別爲12年4月19日至13年8月26日期間生產的13款艾力紳

以及12年5月16日至13年10月23日期間生產的13款思鉑睿

最後一個召回數量上萬的品牌是寶馬。由於供應商製造的原因，15年9月1日15年10月31日期間生產的16504輛華晨寶馬316i、316Li、320i、323Li、328i、328Li、335Li在長期使用後，油箱上部的加工口蓋板可能會出現開裂，導致滿油狀態下發生泄露，存在安全隱患~

除了以上召回數量過萬的品牌之外，雷克薩斯、奧迪、捷豹、奔馳、福特、特斯拉這幾個品牌也出現了小範圍的召回！