掌櫃的一直心心念着阿爾山和呼倫貝爾大草原，今年終於攢了一隊人馬準備向着目標進發。作爲隨行大丫鬟，我負責規劃路線，訂酒店，搜索美食，選擇旅遊大方向，其他隨性而定。要考慮各車實際情況，因此決定放棄顛簸的西線和稍遠的東線，走中線去阿爾山。我們兩輛越野和一輛轎車就這樣愉快滴粗發啦！

D1: 7月22日一大早，三隊人馬從北京各方出發，齊聚太師屯，每車分發一臺對講，方便溝通路況，順便臭貧。第一站扎魯特旗，做路書時，考慮到大家第一天出發應該有的是勁兒，如果在赤峯歇腳，可能下午三四點就到了，於是決定再往北走一段，在扎魯特暫住。北京到扎魯特走大廣高速接國道集錫線，總計過路費295.5。我們其中兩個家庭都帶着狗，住宿只能選接受狗子入住的。杏花假日價格便宜量又足，帶狗的盆友可以去。扎魯特喫飯人均大概20-30，有一點，北方大部地區的人民都口重，菜很鹹，喫完直接起飛。

D2: 喫過早飯，準備去阿爾山了！據說去阿爾山路上就很美。路線配置國道111加省道203，國道每個收費站口是15塊，省道每站口10塊。然而省道質量也不比國道差啊。總計85元過路費。

一直在走草原天路，一個丘陵接着一個丘陵。

草原的天氣瞬息萬變。

車子開出十幾公里，路邊除了景色，一個住家都沒有，臨近中午突然看到遠處有個驛站，小破房子外面掛着"司機快餐"幾個字，我們商量後決定在此解決午飯。大車店裏就一個炒菜的師傅，但上菜速度一點都不慢，菜量也大，人均才17，也算是一餐回到90年代了吧。喫飯出來，看到天上的雲，美的呆掉了，紫外線強度大，請備好50倍以上的防曬。

越是臨近阿爾山，景色越美。天氣也越來越涼爽。

阿爾山是個靜謐舒適的小城市，這裏空氣好天氣涼爽，人少節奏慢。好多城市都說自己節奏慢，但人一多，再慢的節奏也讓人煩躁。阿爾山的平靜舒適令我恍如穿越了時空隧道回到了小時候的門頭溝。那時的初秋，涼爽的風吹進爺爺家的小院子，我坐在小板凳上看着天上的銀河。

我們爬土坡，跨鐵道，登上了阿爾山消防支隊訓練專用的觀景平臺。關鍵是，那個鐵路在施工，總是有施工火車來回經過。還是挺恐怖的。

夜晚的阿爾山變成了童話世界裏的小鎮。

阿爾山火車站，1937年修建，是日本關東軍時期的產物，充滿東洋風。現在每天兩班火車，還在使用。

D3: 這是吐血的一天。開車一個小時到了阿爾山國家森林公園，森林公園裏是不允許自己開車遊覽的，住在景區裏的雖然可以開車進去，但到各個景點還是要坐公園裏自己的大巴。我們本來想從最遠的駝峯嶺開始看起，結果到了大巴站發現排隊的人超多，都是排駝峯嶺的，臨時決定第一站去天池，結果開啓了累吐血的一天。號稱數學好的算了一下，天池相當於爬了66層樓，全靠兩條腿。木有纜車，汽車也開不到跟前，人超級多，基本上都是看着自己眼前的屁股一路爬上天池，所以感受不是很美好，上去之後更不美好，由於雨水少，天池小了一大圈。真的比後來去的杜鵑湖差太多了，想來的盆友完全可以把天池放棄掉，直接去駝峯嶺。圖爲杜鵑湖，很美。從下車地點走到湖邊大概十幾分鍾。

未完待續。。。。想看更多遊記，請關注我，私信免費諮詢更多線路攻略。

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