摘要:夜班司機開始對車輛進行基本檢查,急救人員對車上急救設備的運轉、急救藥品是否完備等進行覈查,而這一系列的準備工作需要在幾分鐘內完成,避免因交接班影響急救時間。爲了給患者爭取時間,每次急救車的警報拉響之後,車上工作人員都會全力以赴與時間賽跑,也希望市民、司機能夠理解配合,主動避讓救護車,爲生命讓出一條急救通道。

120急救人員大多意味着生的希望,在喧鬧繁雜的都市裏,往往爲了急需救治的病人,他們與死神“賽跑”與時間“較量”。

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

在天津市120急救中心內一羣特殊的醫務工作者,承擔着“院前救人”這個特殊的社會責任,一年365天,他們都在“路上”,守護者萬家安康。

通常情況下,一輛救護車裏包括了急救醫生、駕駛員、擔架員等基本人員配置。每次執行任務,駕駛員就是“活導航”,熟悉城市裏的每條路線;醫務人員搶救病人,書寫病歷;擔架員負責搬運患者,他們各司其職又相互配合,在一次次的時間“較量”中與死神“賽跑”。

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

120調度中心的話務員不僅要第一時間派發指令,還要了解患者意識狀態、呼吸狀態、病史等,告知家屬急救手法。

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

擔架員將患者推進急救室

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

急救醫生檢查藥箱內的急救藥品是否齊備

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

司機通過車載急救終端覈實急救信息,確保第一時間抵達

每晚8點,是本市120急救中心各站點夜班交接的時間。天津市120急救中心河東分中心,不到晚8點院內就“熱鬧”起來,完成任務的救護車陸續回來。夜班司機開始對車輛進行基本檢查,急救人員對車上急救設備的運轉、急救藥品是否完備等進行覈查,而這一系列的準備工作需要在幾分鐘內完成,避免因交接班影響急救時間。今年55歲的急救醫生宋文利和25歲的醫生助理柴爽在進行一些列的檢查準備後,開始等待着急救指令………車禍、墜樓、產婦、老人……在17年的時間裏,宋文利參與了許多人的生老病死。有時達到現場,就不得不面臨失去的境遇。所以,他更加懂得患者家屬內心的希望,珍惜每一個鮮活的生命。而每一次出診,都無法預知患者的情況;每一次出診,對他都是一次新的挑戰。

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

接到急救指令後,宋文利和柴爽迅速上車,趕往現場

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

救護車上,在對一名醉酒男子進行初步的診察之後,宋文利時刻關注着監測設備顯示的血壓、心率等數據

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

有時在急救過程中也會出現不少“障礙”

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

凌晨1點在順利將一名心梗患者送到醫院後,返程的路上柴爽開始登記錄入患者病歷和基本情況

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

每結束一個任務之後,司機填寫記錄單

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

在完成一個急救任務之後,急救室外的柴爽整理救護車內的設備,爲下個任務做準備

他們,時刻準備着與死神“賽跑”!他們,時刻準備着與死神“賽跑”!

交接班後,急救醫生對急救藥品、設備進行檢查覈實

目前,全市每天值班的急救車輛有近百,24小時內接聽急救電話近3000個,派出車輛700餘次,忙碌時平均每2分鐘就有一輛救護車被派出。爲了給患者爭取時間,每次急救車的警報拉響之後,車上工作人員都會全力以赴與時間賽跑,也希望市民、司機能夠理解配合,主動避讓救護車,爲生命讓出一條急救通道。

攝影報道:吳迪

天津日報視覺中心出品

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