摘要：與此同時有消息稱，成飛另一款更關鍵的“威龍”殲-20戰鬥機也傳出好消息，該機終於要結束低速量產週期，而即將要進入正常量產速度了。殲-20如今剛進入正常量產速度，感覺應該加速度纔對，把這幾年耽誤的時間趕出來。

前一段時間，網絡熱傳“猛龍”殲-10系列下線數量達到500架這個關鍵節點；與此同時有消息稱，成飛另一款更關鍵的“威龍”殲-20戰鬥機也傳出好消息，該機終於要結束低速量產週期，而即將要進入正常量產速度了！

殲-10系列下線達500架

所謂正常速度，也就是殲-20生產線的所有東西都調試好了，可以大規模生產了。而對於製造工廠而言，此時殲-20已經是成熟產品，來多少訂單都沒關係，都可以給你按照時間節點生產出來了。

根據以上爆料，或許是WS-10B“太行”版殲-20即將進入正常批產狀態，而WS-15“峨眉”版殲-20，還要再等等，具體等多久，估計要到2025年。還是先以正常速度抓緊生產“太行”版殲-20纔是正解，到時候再更換WS-15，也不遲！

太行B版殲-20或即將進入批產

看着美帝高速量產F-35，軍迷悶都是看着乾着急！話說殲-20這也好幾年了，究竟生產了多少架呢？有說20架，有說40架，折中一下，按30架說，僅相當於美帝現在一年的零頭。目前美國F-35年產量快到130架了，今後還要達到160架/年。

如今美國空軍F-22和F-35的列裝數量已超過300架，美國海軍和海軍陸戰隊還有幾十架四代機。殲-20如今剛進入正常量產速度，感覺應該加速度纔對，把這幾年耽誤的時間趕出來！如果繼續不緊不慢，再過幾年下一代戰鬥機都出來了，還搞什麼四代機！

殲-11系列數量超過650架

而截止2018年底，蘇-27/殲-11系列重型戰鬥機已突破650架，加上如今殲-10系列也突破500架，這兩大系列三代機就有至少1150架了，加上少量殲-20，總數仍不到1200架（比不過美國海軍）。到今年年底，大約可達到1200架左右。

至於說殲轟-7“飛豹”，很多人喜歡拿它來濫竽充數，其實它真不配！它根本達不到三代機水平，最多2.5代就不錯了！“飛豹”空戰能力極其微弱，連中距彈都打不了，空戰連殲-8都打不贏。這樣的機型，也好意思算爲三代機！

殲轟-7根本達不到三代機水準

目前，五爺、六爺已經退役都當靶機去了，部分6爺做了無人機，開戰時臺島若遭到數千殲-6無人機自殺式攻擊，也不是不可能，想想畫面也挺美！現在就剩七爺與八爺了，8爺可射霹靂-12，也可撐幾年，但7爺是真老了。