總感覺時間隨着年齡增長變得越來越快，快到有點兒跟不上趟，2019年轉眼間已經過去了4個多月，回顧之前的99天，我的賽歷一片空白，不知道下一場征程路在何方，也不清楚延續跑馬是否有望，我唯一能做的只能是靜靜地等待、默默地祈禱。直到4月9日，我收到了來自青島的驚喜，一條中籤短信“晚點”了近6個小時才發送到我的手機，讓我對2019賽季更加堅定了期望和信心。其實，當時報名青島馬拉松真心是陰差陽錯，原本是打算在關門時間前報名蘭州馬拉松的，只可惜3月底那一陣實在太忙，等我想起這件事的時候蘭馬報名已結束，於是看了同期能報名的賽事就選擇了青馬，心想自己這些年一直運氣不好，報了估計也很難中籤，但運氣有時就是充滿神奇，這次報了居然還真中籤了，雖然早已沒有前兩年中籤後的欣喜若狂，但是也能足夠寬慰我那顆堅持奔跑的心。

得知比賽將於5月4日7:30在青島五四廣場起跑，我對青馬更加充滿期待，不光因爲這是我2019賽季的首馬，更重要的是5月4日青年節那天，是五四運動爆發整整一百週年紀念日，對我來說，沒有比以馬拉松的名義去致敬這個偉大時刻更爲合適的方式了。青島、青馬、青年節，五星、五德、五四魂，這些字眼和詞組自此就在我的腦海裏反覆縈繞，伴隨着我向比賽日不斷靠近。在這個智慧溫馨的時代，踏足三千里外的齊魯大地如同在家鄉散心一樣方便。沐浴在五月的海風裏感覺格外清新，眺望遠方的碧海藍天別有一番心曠神怡，看浪花飛濺，聽海濤澎湃，短暫的愜意在沙灘上流淌，任誰也無法阻擋不動聲色的時光。

收拾停當後去逛青馬博覽會，用身份證和確認函換取小票，憑票再換取號碼布和參賽包，整個組織嚴謹有序。

去年的杭馬也是同樣的模式，青馬這是從準備環節開始都在幫我在熟悉比賽的感覺。

來青島怎能不提青島啤酒，青馬和青啤“雙青”聯動，爲這次參賽的所有跑友定製了一枚以名字和參賽號爲信息的啤酒蓋胸章，足顯青馬的創意和貼心，特別能讓外地的跑友感到這座海濱城市的誠意。只不過，要在不足30米的展牆上找到自己的胸章確實不是一件容易的事兒，名字簡單到只有“一橫”的我，也在那裏足足找了有十分鐘，好在最終拿下，享受過程，珍惜結果。

回到酒店，到了拍賽前定妝照的時候，因爲這次要致敬百年五四，我專門從家裏帶來了團徽和團員證，並且把原本要用的藍色跑步背心換成了紅色的悅跑圈99周紀念T恤，不關乎內容豐富，只求簡約、貼切、精緻和清爽。

伴隨着夜幕下的華燈初上，我散步至奧帆中心，收穫這座城市的迷人夜景，可能因爲最近沒有休息好，我扶着護欄望着用璀璨星光裝扮的大樓，竟以爲自己身處重慶，滿滿的幻覺在眼前浮現，提醒我應該儘早休息了。

因此，臨睡前我給自己定了5個鬧鐘，生怕自己睡過頭。畢竟，自去年11月杭馬之後，我已經有整整半年沒有參加過比賽了，我需要全力找回過往那些熟悉的感覺。

這二天，2019年的5月4日，在這個必將被載入史冊的光輝紀念日，青島在這一天比平常醒來得更早，原本天氣預報的陰天也被萬里晴空輕鬆消散，好天氣能給人好心情，會讓人們更加積極主動開啓全新一天，這不，5點半的香港中路和福州南路的交匯口，海爾跑團已經集結待發了。

待我用過早點出發時，整個香港中路已是一片人山人海，原本我以爲自己將沐浴在一片青馬“熒光綠”的海洋，可能大家都還沒來得及秀出自己的戰袍，也都在期待起跑前的現場互動環節將比賽氛圍推向高潮。

距離鳴槍起跑的時刻越來越近，大家根據現場的氣氛，逐漸變得安靜起來，都在屏住呼吸，等待最爲激動人心的那一刻。青馬在這一點上吊足了大家情緒，先是《五月的花海》在爲百年五四致敬、爲全體青年祝福；接下來《我和我的祖國》提前在爲新中國七十華誕隆重獻禮；壓軸而出的《義勇軍進行曲》被現場兩萬五千名跑友齊聲高唱，共同營造出此時此刻膠澳上空的雄壯激昂。三曲高歌，一種精神，激勵着大家在馬拉松的征程中揚帆起航、乘風破浪。

上午7時30分，我的第10場全程馬拉松比賽，在百年五四的見證下，從青島五四廣場鳴槍開跑，也開啓了又一場以跑馬來欣賞一座城市風光的心路歷程。依海而建的青島自帶一種開放包容的大氣，萬樓薈萃的建築又讓她多了幾分優雅迷人的嫵媚。在這裏，一條大海、一塊沙灘、一條街道、一座教堂、一片綠茵、一座棧橋，都在向來到這座城市的人們講述着青島的風情萬種、雅緻千般，置身其中，紅瓦綠牆、碧海藍天、目不暇接、流連忘返，至少在我所去過的中國北方，具備這樣魅力的城市應該只有青島了。

正是這樣，八大關、青島站、棧橋等青島必來打卡地都被我一一跑過，我還在八大關之一的山海關路完成折返。此時，前面16公里平平穩穩，雖然有彎道有爬坡，但是接下來只要保持住這個狀態，彷彿這場全馬就能像以前那樣按部就班完成。

只不過，可能因爲前三天真的沒休息好，可能因爲前三天步行和跑步距離累計超過了72公里，我的體能，如同“強弩之末，力不能入魯縞”，而我偏偏正奔跑於齊魯大地。跑過五四廣場時我還感覺下半程還能衝一衝，這卻像是體力的“迴光返照”。別看這個時候我還能用手指做一個筆芯的姿勢，誰又知道，真正的青馬纔剛剛開始。

從23公里過隧道後連續上下坡開始，後面19公里多的距離，對我來說，既是掙扎又是錘鍊。23公里後，我一直維持於5分半左右的配速開始持續下滑，穩穩地降到了6分以外，可能受此帶來的影響，我感覺心跳、呼吸、肌肉、動作都在和我作對，頭頂上是熱情四溢的陽光、周圍是溫柔的海風在不停換擋，更重要的是，腹部可能因爲岔氣開始有陣痛的感覺，我不得不更加放慢腳步，直至第31公里時，因爲疼痛難忍，我最終變跑爲走，在環島的東海東路上獨自漫步。

於是有了接下來的這一幕，我扶了扶眼鏡，心中渴望通過短暫的步行能夠挺過腹部陣痛的感覺。這時空氣中瀰漫着海洋的清新和雲南白藥的刺激，我甚至都想讓醫護人員給我的腹部噴點兒氣霧劑，以便能重新邁開雙腳奔跑，可惜這次我的油箱可能破了個洞，損失了太多向前衝刺的燃料，也讓即將面臨的遺憾不斷敲碎我的心頭。

是啊，當跑到第36公里再次面對攝影師的鏡頭時，我連敬禮這樣一個神聖的姿勢都做的如此扭曲，足見當時我的狀態已差到極致，配速也慢到不忍直視的9分多，跟走路已經沒有區別了，我感到這次青馬跑進4個小時已經無望，心中難掩沮喪。畢竟此前的9場全馬都能在4小時內完賽，自己單獨跑下的2場全馬線上賽也是如此，而這次青馬我卻要打破自己的PW紀錄，這樣的突破確實不怎麼好看也不怎麼好聽。此時我只能感嘆流逝的時光對每個人都是公平公正，你在走路的時候，總有跑友在一直奔跑，他們自然會在你的前面。

所以，想到了這些，我反倒有一種如釋重負的輕鬆，都說沒有在全馬過程中步行、沒有退賽上收容車的跑馬經歷是不完美的，我這次完成了前者，我的經歷也算是更爲豐富。

跑過41公里到東海中路，看到奧帆中心的路牌，如同是驅車到高速公路看到前方道路終點的提醒，這場掙扎了十多公里的全馬，總算將迎來重生。

跑回到奧帆中心，跑到終點前50多米，我再次停下腳步，拿出手機將鏡頭對準計時器，等到秒數變爲“54”的時候按下快門，5月4日、五四青年節、五四運動百年紀念、五四廣場起跑……我只想再爲“五四”增添一個小花絮，使得這場全馬更加豐富多彩。

最終，官方成績4小時19分51秒，這是我在青島同自己對話的時間，比以往任何時候都要長一些，“成功”將全馬跑出4小時大關，完成自己最慢突破，也給自己全馬經歷留下了最爲刻骨銘心的回憶。兩年前在冰城哈爾濱完成人生首場全馬時，我曾豪言壯志要用馬拉松征服一座座城市，兩年之後在膠澳大地，我在自己的第10場全馬比賽、第12次全馬奔跑中，不管出於什麼原因，雙腳最終和大地妥協，不得不步行途中。其實，哪裏有這麼多征服，無論跑了多久多遠，那些城市佇立依舊；不管是兩個多小時完賽的冠軍還是六個多小時的關門選手，只要跑過，跑步本身就是一條軌跡、一次經歷、一段回憶。日後，任時光流逝，我在逐漸老去、從年少輕狂到風燭殘年的過程中，每當和親友或者是愛人聊起奔跑、聊起五四、聊起青島時，一定不會忘記2019年的5月4日，這場致敬百年五四的青島馬拉松。

拿着這塊分量十足的完賽獎牌，我走到終點拱門不遠處留念。一百年前，因爲青島和山東成爲列強外交的籌碼，中國在巴黎和會失敗，廣大覺醒的中國進步青年從北京開始引導了一場轟轟烈烈的、徹底的反帝反封建運動，“誓死力爭，還我青島”的口號響徹神州大地，以此爲標誌，成爲新民主主義革命的開端，也爲日後成立中國共產黨、抗日戰爭勝利、建立新中國這三大歷史性事件奠定了重要基礎。一百年後，我在青島這個導致五四運動爆發的重要城市，用奔跑重新緬懷和致敬那些青年英魂們的偉大事蹟，人生能與這樣偉大的歷史時刻交匯並參與其中，原本就是莫大的幸福。雖然在過程中遭遇坎坷，但是平凡之路上從來都不是一帆風順。這也讓我重新審視和反思自己，究竟我跑步是爲了什麼？只是爲了所謂的全馬跑進330嗎？

我的奔跑，從來都不是爲了和別人比較，而是一種單純的熱愛，把自己當作參考，支撐着我一路前行，錘鍊出堅持到底的品格、磨礪出永不放棄的意志、孕育出直面挫折的勇氣、打造出追趕超越的決心、生長出血灌瞳仁的慾望！哪怕遍體鱗傷，只要還能奔跑，心中永遠有突破自我的賽場。從2016年夏天開始跑步以來，我用汗水和努力見證着時光從未停止、堅持從未離開、奔跑從未遠去。但願明年或者十年之後，我還能重返青島，再用奔跑來致敬五四。

再見，青島。加油，少年。