爲了應對持續的訂單下滑和維持正常的運營，韓國主要船企正急於拋售資產以增加流動資金。

現代重工近日表示，其董事會決定出售面積20萬平方米的昂山海工模塊製造工廠。目前，由於缺乏訂單，這一場地只用於儲存材料和設備。現代重工在2011年開始建設昂山工廠，在鼎盛時期曾僱傭了1000名工人。自2014年11月以來，現代重工未能獲得任何海工項目訂單，昂山工廠在2016年11月開始閒置。

與此同時，大宇造船也在努力通過出售閒置不動產資產來確保流動資金。大宇造船計劃在今年年底之前完成出售位於首爾江西（Gangseo）的61232平方米土地。自2015年以來，大宇造船一直在嘗試出售這一場地，但進展緩慢。

大宇造船的一名管理人員稱，整個場地還有約10%尚未出售，相信可以在今年年底之前完成。大宇造船的這一不動產價值估計爲2000億韓元。

除了首爾的不動產之外，大宇造船還試圖出售位於慶尚南道巨濟市的員工宿舍、辦公室和其他資產。然而，有消息稱，這些資產的評估價值已經大幅貶值。

STX海洋造船也在嘗試出售其資產。去年，STX造船拋售了STX歐洲，上個月出售了位於慶尚南道昌原市的研發中心。通過出售這兩家企業，STX造船獲得了1100億韓元，距離STX造船今年向其債權人承諾的1500億韓元自救計劃還差400億韓元。

爲此，STX造船已經將其員工公寓、位於慶尚南道的鎮海船廠以及一座浮動船塢掛牌出售，但進展緩慢。

STX造船首席執行官Jang Yoon-geun此前表示，公司必須自行獲取運營資金，但由於非營運資產出售進展緩慢而導致現金流量陷入困境，很難簽署新的合同。”