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噪音，一個並不陌生的詞語，它總是時不時的出現在我們的生活中，帶來對聽覺系統與美麗心情的破壞。特別是在快節奏的時代下，噪音逐漸增多，想要守護心中的那一份寧靜，似乎成爲了一件難事，只有在關上車門的那一刻，才能感覺有了自己的一個小世界。

今天鋒程改裝車間又迎來了一臺老客戶英菲尼迪QX50繼車燈升級後再次回到車間進行隔音改裝，據車主描述：新買的車一切都很完美，不過在開了一段時之後，感覺路噪、發動機噪音尤爲明顯，特別是在高速行駛的時候噪聲異常明顯，爲了能夠降低汽車的噪音，車主又再次回到我們鋒程改裝車間進行必拓環保隔音改裝。

升級車型：英菲尼迪QX50

升級部位：後尾箱、翼子板、引擎蓋、U型水槽（套餐不同，價格和施工部位會有差異，如需瞭解請諮詢客服）

升級材料：必拓環保隔音（無異味、無刺激、安全、綠色、健康）

升級地址：東莞市虎門鎮捷南路778-780號（手機導航搜索鋒程車改即可找到就近店面）

施工前必備工作，車身檢查與車輛保護。在我們鋒程車改改裝的每一輛愛車驗車完畢後都會做好整個車身的保護，避免任何刮傷，雖然是一些很小的細節展示，但無不體現着鋒程車改對每個車友愛車的呵護與愛惜，細節決定成敗，專業塑造品質！

同臺改裝車型：英菲尼迪QX50隔音升級、斯柯達明銳車燈升級，東風風神A60座椅通風改裝。更多車型項目改裝案例請移步至鋒程車改官網瞭解。

施工開始，翼子板隔音是最麻煩的工序之一，空間有限同時灰塵也比較多，技師首先將車輪拆下，然後將雜質、泥沙仔細的清理乾淨，再貼裝隔音材料。輪轂是最容易產生噪音的地方，而輪弧也是容易使噪音傳入的重要部位，發動機→機噪行駛時避震器所導入=異音，輪胎與路面摩擦產生的噪音，及碎石與鈑金撞擊所產生的噪音都會通過前後輪弧及翼子板輕鬆的傳入到駕駛艙，所以翼子板隔音也是隔音主要的部位之一。

做好清潔工序，技師以第一層必拓專用航空版止震材料進行貼合壓實處理，三層的設計使其更高效的抑制鋼板共振、阻隔噪音，同時增強鋼板韌性，提升安全性。第二層採用的是必拓吸音棉，第三層採用的是溫莎白棉的方式進行施工，這樣有效的阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向行駛艙前進。

· 後尾箱隔音

後尾箱是後輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內傳遞的主要通道，而且後尾箱是一個相對密閉的空腔體，進入的噪音在此會被來回反射和放大，形成共鳴噪音，這也是隔音的重點處理部位之一。

同樣技師以第一層必拓環保止震板，二層必拓環保吸音棉，三層必拓環保溫莎白棉的方式進行施工，三層隔音後可以讓後尾箱形成一個紮實的結構，鈑金的震動不但會大幅度降低，而且通過後尾箱傳遞的噪音也會大幅度降低，同時後尾箱所有塑料內飾件經過處理，可以減少汽車在行駛過程中的震動，還可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產生的噪音，大幅度降低熱量通過後尾箱向駕駛室的傳導。

· 引擎蓋隔音

原車的引擎蓋只有一層單薄的鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋很容易產生振動噪音，因此技師使用了必拓止震板、必拓引擎蓋覆膜對引擎蓋做了止震處理。首先將施工部位清潔乾淨，然後將必拓隔音材料剪裁成與引擎蓋匹配的形狀，粘貼好用滾輪進行壓實處理，必拓環保隔音後，有效降低了引擎蓋部位的共振噪聲，隔絕吸收了發動機噪音、熱量，同時還能保護引擎蓋不受高溫烘烤，保護漆面。