中国重庆，不只是我们传统认知中的“立体城市”“火锅之都”“网红城市”，更是当之无愧的汽车工业基地，被称为“中国的底特律”。数据显示，在过去的几年中，重庆汽车年产量已连续多年位居全国首位。在这片中原沃土上，目前已有着包括长安汽车、小康集团、北汽、上汽通用五菱、英致、北京现代、众泰集团、力帆、长城等十余家厂商品牌在此建厂。

有消息称，随着阿里巴巴与小康集团达成战略合作，这座“中国汽车工业第一城”正焕发出全新的生命力。

据悉，双方的战略合作内容包含但不限于汽车智能化方面深入合作，共同推动智能网联汽车的普及，还将在互联网营销、数字化中台、云计算平台、电子商务及物流车等领域深入合作，应用大数据、人工智能（AI）、云计算等新技术，在数字化设计开发、智能制造、商业模式创新、服务质量及效率提升、驾驶体验智能化等方面深度合作，加快小康股份数字化、智能化进程。

以往的智能化汽车从研发制造到投放市场往往只瞄准了个人用户，力图最大程度简化驾乘操作，提升驾乘体验。在AliOS与上汽荣威、东风雪铁龙等品牌车型的成功合作中我们都能看出这种倾向。但事实上，用车频度更高、强度更大的商用车领域更需要推进智能化汽车进程，从而提高商务用车效率。相信AliOS正是意识到了这样一种市场强需求，这才有了阿里巴巴与小康集团的战略合作。

其实说起“小康集团”，大家更为熟知的要属那台遍布全国各地，能拉能跑能致富的东风小康，简直堪称“国民级商用车”。其实作为国内商用车领域的龙头企业，小康集团发展到现在早已不再是那个一台微面大天下的单一产品结构。

而是发展成了以智能电动汽车、三电、发动机为核心业务的多产品线汽车制造企业，现已形成集汽车整车、三电、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的完整产业链。

据了解，在AliOS现有的智能化、网联化体系中，无人加油站、无人收费站、无人停车场等智能汽车生态场景可以有效提高商用车运营效率，减少人为因素干扰。并为道路智能规划与未来投入应用的自动驾驶等技术在汽车生产制造环节便打下坚实的基础。

事实上，从2014年开始，阿里巴巴便开始投入AliOS汽车智能操作系统的研发，并始终致力于打造智能出行体验。目前，基于AliOS打造的斑马智行系统装机量已超过40万+。

说起“建立重庆智能汽车城”，这里有一个无法忽略的大背景：国内汽车行业在经历了10年的高速发展期后正迎来一场前所未有的“寒冬期”，近期数家厂商经销商体系不断传出“爆雷”传闻也凸显了传统汽车制造与市场需求之间的矛盾。重庆作为国内最大的汽车工业基地，也面临着从“以量取胜”到“以智取胜”的关键转型节点。这样看来，重庆政府将阿里巴巴视作战略合作标杆企业，可谓下了一步意味深远的“好棋”。立足重庆，携手小康集团共同打造“智能汽车之城”，标志着AliOS从赋能传统车企到与深度加入整车制造环节的全面进步。从汽车制造到汽车“智造”，亦是打造全方位智能汽车生态过程中的重要里程碑。

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