腾势换logo了！能改变其“阿斗”的命运吗？
上海车展上，腾势发布了全新的logo。由原来蓝白相间变为黑白，图案设计更加扁平化，线条也变得更加凌厉，看起来是比原来的logo洋气了几分。
但仅仅换个logo就会改变命运吗？插座君不以为然。因为腾势的命运不是改个logo就可以解决的。
腾势可谓是含着金汤匙出生了，戴姆勒和比亚迪基因加持，看起来是强强联合，生出的“长子”却是一个“扶不起的阿斗”，这是为啥？
外形不出众
腾势的外形确实没“遗传”到任何优点， 为了保证车身空间，车辆被拉成一款既不像SUV，又不像传统轿车的三厢车。前脸设计比中规中矩，没有纯电动车在设计上的天马行空。定价太高
确实，有品牌背书，出身高贵的腾势应该定价高一些，于是腾势将自己的价格坚定地放在30万元区间。彼时电动车还未大范围普及，这样的售价确实太高。
板悬结构、制动距离45.25米都算不上出色的表现，加上现在自主品牌的车型续航动辄4-500Km，所以腾势的续航里程也不算十分具备优势。
而奔驰自己的产品EQC也已经在上海车展面世，所以这款车可能还要面临着来自母家的竞争。2012年的腾势品牌发布会上，王传福曾表示称，比亚迪提供电池和驱动技术，奔驰有整车技术，比亚迪可以学到戴姆勒的经验、造车理念，戴姆勒则可以从比亚迪处获得活力，这的确是一笔不错的交易。但目前比亚迪发展势头迅猛，奔驰稳如磐石，偏偏衍生出的品牌却不如人意。
不得不承认，作为一个独立汽车品牌来说，腾势要走的路还很长。
