我國深低溫工程領域由於溫度、壓力等惡劣環境,密封工作一直存在諸多難題。日前,中國運載火箭技術研究院(以下簡稱“火箭院”)成功研製出一種“碟形密封圈”,與傳統的密封產品相比,該產品密封性能不僅提升了10倍,而且表現出截然不同的特點:當環境越惡劣,溫度越低或壓力越高時,密封效果提升越明顯。

△ 火箭院研製的“碟形密封圈”

該項目研發人員許光介紹,以長征三號甲系列火箭的三子級、長征五號火箭爲例,它們均採用液氫液氧推進劑。其中,液氫的溫度低達-253℃,對箭上輸送管路的密封性能要求極高。目前,火箭輸送管路多采用銦絲、石墨或橡膠金屬複合的密封產品,但銦絲、石墨密封產品成本高,且拆卸容易產生多餘物,而橡膠金屬複合的密封產品加工工藝難度大,只適用於直徑較小的管路。除了航天,新能源、核工業、石油化工等深低溫工程領域也普遍面臨密封難題。

爲此,火箭院研製出一種全金屬密封結構——“碟形密封圈”,其密封載荷小、拆裝方便,且不會產生多餘物。經試驗驗證,在-253℃條件下,“碟形密封圈”與傳統的密封產品相比較,密封性能提升了10倍以上。

許光說,傳統的密封產品,當管路中溫度降低或者壓力增大時,發生泄露的風險增大,而“碟形密封圈”則反其道而行之。設計人員通過對密封材料、密封結構及密封尺寸的匹配設計,將不利的溫度條件轉化爲對密封有利的因素,實現低溫溫度自緊和壓力自緊的雙重密封效果。“也就是說,隨着溫度降低或者壓力升高,它能達到更好的密封效果。”

後續,火箭院將進一步提升“碟形密封圈”的可靠性、安全性和運行效率,並形成系列化產品,提升我國深低溫工程領域密封技術水平。

作者:趙博文

編輯:桑茜

照片:許光提供

歡迎訪問中國運載火箭技術研究院

官方網站:www.calt.com

官方微博:@中國運載火箭技術研究院

相關文章