速途網5月17日消息（報道：李楠）今日早間，“交通北京”微博發佈“北京市對哈囉出行違規投放車輛行爲實施行政處罰”。

文章中稱，根據《北京市非機動車管理條例》有關規定，鑑於哈囉出行違規投放車輛事實清楚，且被相關部門約談後拒不改正等嚴重情節，2019年5月16日，北京市交通執法部門對哈囉出行實施了行政處罰。

據悉，這是我市首次對互聯網租賃自行車企業違法違規行爲實施處罰。哈囉出行被處以5萬元人民幣的罰款，並在城六區限制投放運營車輛，同時自接到處罰通知書10個工作日內，收回在本市的全部違規投放車輛。

“交通北京”稱，2017年9月北京市暫停共享自行車企業新增投放車輛後，永安行單車報備的在京運營車輛數量爲1.9萬輛。按照北京市“限制增量，減量調控”的原則要求，並經市區兩級聯席工作會議研究，哈囉出行置換永安行單車以1.9萬輛爲上限，先行在郊區進行投放試點運營，具體由企業商試點區主管部門並簽訂承諾書後組織實施。

但數據顯示，截止4月8日，哈囉出行在本市投放車輛數量增至5萬餘輛，且車輛已擴散至城六區、通州區、房山區、大興區、昌平區。除昌平區、大興區外，其他各區均未與哈囉出行簽訂投放車輛協議。

值得一提的是，速途網此前曾針對北京市哈囉單車數量增加詢問哈囉出行，當時哈囉出行表示，單車是由郊區用戶騎行過來的，哈囉單車在北京郊區一直是正常運營的。哈囉在騎行體驗方面獲得用戶認可，所以從郊區流入市區的情況也很常見。日常我們也在增加運維力度，從而爲北京市民提供更優質的騎行體驗。

此外，近日因中關村軟件園內部分小藍單車已經接近生命週期，爲更好的滿足園區內用戶上下班通勤的剛需，滴滴用3000輛全新青桔單車置換了10000輛廢舊小藍單車。該舉動同樣引起了交通部門的注意。昨日，北京市交通部門對滴滴出行（北京小桔科技有限公司）進行約談，指出其在未按照要求報備的情況下強行投放車輛，違反了《北京市非機動車管理條例》相關規定，嚴重擾亂了北京市互聯網租賃自行車運營秩序。責令滴滴出行於5月16日下午進行車輛回收，5月17日12時前完成全部違規投放車輛的回收工作。

滴滴方面回應稱，正在與主管部門進行積極溝通，希望在主管部門指導下儘快找到一種方式，爲市民提供更加便捷的綠色出行選擇。