現在來講，我們能夠看到的一件事情就是很多車主非常關注，已經進入了2019年爲什麼國六標準卻遲遲沒有到來？而且我們現在也能夠看到原定於今年1月1日執行的深圳和北京，基本上來講已經把開始的時間推遲到今年的7月1日。這樣的推辭是讓很多的車主表示喜憂參半，現在也是不清楚爲何在2018年來勢洶洶的國六標準卻突然被推遲了？難道是因爲兩桶油的油品不達標嗎？在知道真正的原因之後的話，很多網友也是紛紛的表示：笑不出聲來了。

這是很多人都在說我們多個地區暫緩國內標準，是因爲現在的乙醇用油是不達標的，其實這樣的一件事情基本上來講，並不是那麼可靠的一個消息。因爲來講，我們現在能夠發現這樣的一件事情就是在2018年的6月份，其實我們就已經能夠發現過濾品質的油品就已經正式上市了，在經過這半年的時間過濾標準的油品肯定可以在全國進行大範圍的推廣。那麼對於我們的國六標準爲什麼會進行暫緩推行，恐怕和油品的關係並沒有太大的聯繫。

首先來講的話，我們能夠發現目前在這種情況下，各大車企的壓力是非常大的，基本上來講，我們也能夠看到國六標準的庫存嚴重不足。這就說明我們的汽車廠商並沒有做好迎接國6標準的準備，基本上來講我們能夠發現國5標準在執行兩年之後就執行國6標準，是很多人根本沒有預料到的，所以很多的車上也是表示在這種情況下是沒有辦法進行適應，國家也會對此進行相應的政策調整的。

打了兩桶油都不達標的汽油，這一個說法，其實我們在上文中已經聊過了，雖然說我們國家對於國六標準對汽車的排量要求是非常高的，週六正式實施之後，社會推出國六專用油的。而且現在我們也能夠發現這樣的一件事情就是即便是我們的國六標準的油品有着些許的不達標的話，其實也是可以正式投入使用的。畢竟到最後真正承擔責任的並不是油品方面，而是我們的車主方面。

不過來講的話，對於這種情況，其實我們並沒有真正的辦法去定義究竟是好是壞，而且國六標準的執行對於我們而言是一種勢在必行的狀況。所以說在這種情況下，雖然說國六標準進行延續，但是很多的車主也是表示根本沒有辦法笑出來，畢竟這種事情終究還是有到來的那一天的。對此各位朋友，這是什麼樣的看法呢？歡迎在評論區留言評論。