A級事故！駐日馬潤F35B撞鳥，鳥：真隱身啊！

摘要：去年9月份，美國海軍陸戰隊的一架F-35B型戰鬥機在本土訓練時意外墜毀，而今，日本自行組裝的第一架F-35A型戰鬥機剛剛墜毀不到一個月，美國海軍陸戰隊的另一架F-35B也因爲撞鳥而釀成一次A級事故。F-35戰鬥機從一開始研製，就是作爲一款通用戰鬥機，並且計劃替換美國空軍的F-16、美國海軍的F/A-18和海軍陸戰隊的AV-8B等多種飛機，而且通過一系列的性能折衷妥協，美國洛克希德·馬丁公司確實完成了人類歷史上第一款三軍通用型戰鬥機，客觀上說，這確實是美國科學技術的體現。

撰文：利刃龍貓

近日，美國海軍陸戰隊埃裏克·佛拉納根少校證實，部署在日本巖國基地的一架美國海軍陸戰隊的F-35B型戰鬥機因撞鳥而被迫終止飛行，緊急降落。儘管飛機本身並未墜毀，但是根據評估，飛機維修費用達到200萬美元，因此被列爲美軍A級事故，這給F-35本就不平的服役之路又添了新的坎坷。

F-35戰鬥機從一開始研製，就是作爲一款通用戰鬥機，並且計劃替換美國空軍的F-16、美國海軍的F/A-18和海軍陸戰隊的AV-8B等多種飛機，而且通過一系列的性能折衷妥協，美國洛克希德·馬丁公司確實完成了人類歷史上第一款三軍通用型戰鬥機，客觀上說，這確實是美國科學技術的體現。

但是所謂"成也蕭何，敗也蕭何"。F-35戰鬥機作爲第一款三軍通用戰鬥機，確實擁有以往戰鬥機所不具備的優勢，但是，"樣樣能幹"的結果恰恰是"樣樣不精"。所以F-35戰鬥機從服役開始，就一直存在這樣或者那樣的問題。去年9月份，美國海軍陸戰隊的一架F-35B型戰鬥機在本土訓練時意外墜毀，而今，日本自行組裝的第一架F-35A型戰鬥機剛剛墜毀不到一個月，美國海軍陸戰隊的另一架F-35B也因爲撞鳥而釀成一次A級事故。

是因爲F-35戰鬥機性能不佳，纔會出現諸多事故？其實，客觀上說，新式飛機出現各種事故是很正常的事情。因爲新式飛機量產裝備部隊之後，部隊本身需要一個新的適應期來摸熟新裝備的性能特點，所以新式武器在裝備部隊初期往往是事故多發期，因爲部隊還在摸索武器的性能，出現意外事故也就在所難免了。

除此以外，量產型飛機本身也需要一個部隊磨合期，畢竟流水線下來的飛機，和在實驗室裏精心打造的測試品是完全不同的，雖然F-35戰鬥機生產了多架樣機和測試機，但是和定型後流水線生產相比，樣機顯然更加精細，而量產版是否會存在某些隱藏缺陷，也需要大批使用才能檢測出來。

另外還有一點不可忽視的因素在於，美國向來以空中力量爲驕傲，因此無論是美國空軍還是美國海軍航空兵，在飛行訓練方面一直處於世界一流水平。正因爲訓練難度大，所以出現意外的概率也更高，因爲戰鬥機飛行員的訓練，往往是要飛出戰機的極限狀態，讓飛行員對飛機本身有足夠深刻的瞭解，並且熟悉飛機能幹什麼，不能幹什麼，這樣在戰鬥中才不會手忙腳亂，並且把自己飛機的性能發揮出來。而平時訓練貼近極限標準，就容易導致飛機墜毀。

而回過頭來看本次日本巖國基地的美國海軍陸戰隊F-35B墜毀，其原因在於撞鳥。這是一個客觀不可迴避的問題，因爲機場空域相對比較廣闊，又有大片的草地，因此容易吸引一些鳥類前來捕食，而這些鳥類是飛機最大的威脅。而撞鳥也是各國航空界經常遇到的危險，就在一個月前，美國本土新墨西哥州的霍洛曼空軍基地還出現了一起F-16戰鬥機在降落時撞上老鷹的事故，並且同樣被美軍定性爲A級事故。