5月16日下午，在第十三屆無錫國際新能源電動車展覽會開幕首日，江蘇省電動車自行車協會在無錫太湖國際博覽中心旁的君來世尊酒店召開電動自行車新國標+CCC認證產品江蘇上牌工作座談會。江蘇省市場監管局認證處處長湯彪、江蘇省工信廳消費品處副處長孟慶喜、無錫車管所非機動車科科長朱毅堅，CQC認證三部李大維、南京分中心主任助理儲建平，參加座談的企業有雅迪、新日、愛瑪、小刀、摩拜、小牛、星恆、比德文、小鳥、新蕾、友鴿、創新、豪晨、真愛、蜜步、匯美、歐晨、飛虹、鋰智等25家單位，共計50人。會議由省協會理事長陸金龍主持。

電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》已於4月15日實施，新標準實施後，我省舊標準電動自行車產品備案目錄作廢，對符合新標準且獲得認證的電動自行車進行登記上牌。日前，省協會接到一些企業來電，反映CCC強制認證電動自行車產品在江蘇市場銷售後上牌不順暢，同時還存在外省市相應認證中心認證的電動自行車在江蘇上不了牌的現象。爲了解答大家的疑惑，經研究決定在無錫召開會議，特邀相關部門領導和企業召開座談會，共同商討江蘇省電動自行車上牌事宜，方便新國標電動自行車市場銷售，保持行業可持續健康發展。

各企業反映情況

會議上各個企業單位積極發言，提出自身面臨的不同問題，或棘手或疑惑，普遍總結爲：認證機構與公安對接的信息存在不匹配的情況，且上牌點少，數據不允許有誤差；每個廠家的電機編碼規則不統一；而對於325變更前庫存整車如何處理，公安系統又是否會同步；各個省市之間是否可以考慮使用同一種備案。

對此，CQC中心李大維作出回答：雖然數據信息系統沒有完全和公安系統對接上，但是在兩週內可以解決信息庫的問題。而參數誤差是允許存在的，電機編碼編制方法沒有強制統一要求，只需標明功率電壓。新版合格證變更後需要重新備案，老版本車對應老版本合格證。 而認證變更後按新狀態生產同時備案新的合格證信息，庫存車合格證不能換，保持原車狀態，在證書有效期前是可以生產的。新版本會上傳到公安信息系統。

李大維

無錫車管所非機動科朱毅堅表示，在各個省市之間使用同一種備案這一層面上，暫時還做不到全國統一，各個省市之間使用同一種備案是一種理想的狀態，但過程中是存在很多的問題。企業上牌的手續與個人上牌類似，需要提供企業營業執照，目前無錫是可以上牌的，但江蘇省的情況還不明確。

無錫車管所非機動科朱毅堅

省市場監管局湯彪湯處長表示作爲市場監管部門，新國標實施以後，出臺了一份國家三部委聯合文件，對一些企業生產銷售做了一個明確要求，這個月會下放監督抽查的通知，主要就是針對新國標電動車；第一是查處違規生產銷售，第二查處僞造買賣證書，三是認證機構和人員在認證過程中是否存在違規行爲。

省市場監管局湯彪

目前，無錫上牌點有13個駐外中隊，20個帶牌銷售點(包括4個流動上牌點)可以上牌，現在也接到很多企業的申請，共有16家申報中，加上流動上牌點，總數預計到100家左右，預計8月份之前全部落實，可以全面覆蓋無錫各個地區，不限電動車品牌，方便羣衆上牌。上牌系統目前是江蘇全省統一系統，系統開發時間短，目前還在完善中，用戶數量巨大，後期會逐步完善，最後會將系統與路面民警對接，方便查詢無牌和偷盜等違法信息。

希望能夠通過此次會議，總結問題，集中向上反映。會議召集企業和政府領導，與會人員積極反映問題，暢所欲言。