“在观察国内新能源造车企业时，大家很自然都会联想到特斯拉，而小鹏汽车曾一度被看作是——中国版的特斯拉，今天特斯拉所遭遇的情境，小鹏汽车是否也会面临？”

何小鹏：小鹏汽车充分敬畏汽车制造的客观规律

特斯拉面临的很多问题，是新车厂同样会遇到的问题。但并非所有问题，我们都会面对。从它的发展历程中，我们可以学习到的是：汽车制造的规律很难突破，避免过早地全球化，和过度定制、个性化的创新，这些将会增加向用户交付的难度。

小鹏汽车在研发和制造过程中，从公司战略以及战术的层面上，都充分敬畏汽车制造的客观规律。当发现问题的时候，我们要考虑如何从横向组织体系、品控体系、执行体系，以及让产品迭代，但尽管如此，很多问题仍然不是通过预防就能够做到的，而是要通过真正的测试。为什么很多人做了很多年汽车之后，做电动车仍然出了一些问题？因为电动汽车的测试认证方法跟汽油车还是有很大的不同。原本做汽油车的测试人员去测试电动汽车，可能测试出来的问题比汽油车要少很多。他的丰富经验适用于过去10年-20年的汽油车产品，但是对于电动车，有新的方法论。这是我们需要解决的。特斯拉的问题，我们尽量避开，但不能完全避开。

几年前我第一次在视频中看到特斯拉的工厂，当时非常打动我。后来自己开始做车，实地考察后，发现和我之前的认知有些差距。我认为它的制造效率，仍然有很大提升的空间。小鹏汽车肇庆的自有工厂，无论从设备的引进还是整体的规划，都将是一个高度现代化的制造基地，后续车型将在肇庆工厂量产，明年有机会一定邀请各位莅临参观。而目前我们在郑州与海马共同参与设计和建设的第三工厂，已经进入调试阶段。

特斯拉是一家全球化的科技公司和能源公司，但是它的互联网基因我认为不够充分。中国的市场规模已经足够大，小鹏汽车努力要做的是中国特色的互联网汽车，做好中国化的自动驾驶，加上中国化的互联网、中国智能科技，就是我们造车新势力的进步。