"斯柯達再次利用實習生設計概念車。繼Citigo Roadster，法比亞皮卡和去年的Citigo電動汽車之後，這次實習生們現在的任務是爲斯柯達 Karoq跨界車的敞篷車型設計研究。設計團隊由20名學生組成，他們都是17歲或18歲的青少年。負責人說我們的目標是在今年6月份的時候有一個大概的概念草稿。

這實際上並不是斯柯達第一次讓青少年實習生來設計概念車型。該設計形式始於2014年Citigo Roadster車型。從那時開始，捷克汽車製造商的設計實習生已經完成了設計法比亞皮卡和電動Citigo汽車，以及超跑Spaceback。

這一次，學生的任務是砍掉Karoq跨界車頂並賦予其可轉換的身份。這並不是你在路上看到的最常見的那種車身類型。但之前已有少數幾家汽車製造商已完成，比如日產和路虎，這兩家汽車製造商爲世界提供了穆拉諾敞篷車和攬勝敞篷車。

就交叉設計而言，實習生是否有特定的參數來處理尚不清楚問題點。但值得一提的是，Karoq概念的任何設計都必須基於同樣的MQB平臺，該平臺支撐着大衆汽車集團旗下的Karoq和其他一些車型。鑑於這些孩子的才能，我們期待一個令人印象深刻的創作是合理的。

我們期待這款概念車以最終形式出展現在我們眼前。相信時間不會很長，因爲GTI Treffen會在兩個月內完成草稿。到時，我們應該能夠看到這個尚未命名的概念是否會像過去幾年的創作一樣給我們帶來驚豔。但是不要指望斯柯達將其用於生產。如果行業教我們關於可轉換跨界車的話，那就是當他們成爲生產車型時，他們就是“不知不覺”的命題。我不認爲這個會有什麼不同。"