日產這麼多年以來，一直都是以舒適性著稱的，旗下多款車素有“移動沙發”的稱號，尤其是在B級車領域中有一定地位的日常天籟，更是深受國人的喜歡和支持的。要說天籟的地位，其實與邁騰、雅閣這些同級別車型比起來，優勢也是很突出的，而眼看這些競爭對手都迎來的升級換代，日產自然也是坐不住了，因此也是推出全新的19款日產天籟。

全新設計後的天籟，在各個方面的表現也是得到了消費者的認可，不過就是在銷量上一直沒有太明顯的起色。所以，面對這種現狀，日產也終於是低頭了，將天籟的價格一降到底，在北京地區甚至有3萬多的優惠幅度，想要通過低價銷售的策略來搶奪市場。不得不說，這大幅度的價格調整，的確也是要逼瘋邁騰等競爭對手，連網友都直呼：真還真是下血本了！

外觀方面，全新升級後的天籟的確也是帶來了極爲明顯的變化和調整，總體給人一種更加時尚動感的視覺體驗。前臉部分的格柵依然是家族風格，但佔據的面積更大了，看起來也是更有衝擊力了，在雙鍍鉻的點綴下與大燈相連，以及發動機蓋上的4條線條，整體的犀利霸氣感相當充足。

車身側面，4.9米長的車身在鋒利的腰線點綴下，令整個車身看起來更加的修長了，而這腰線一直延續到尾燈部分，看起來更加時尚動感了，車身寬度在1.8米，高度1.4米，軸距也是達到了2.8米，這個尺寸在同級別車型中也是中上游水準的。車尾部分，總體的設計呈現一種低趴感覺，也是多了幾分運動感。

內飾方面，19款天籟的變化也是有目共睹的，這種化繁爲簡的設計風格，似乎也是深得當下主流消費者的喜好的，尤其是在淺色配色的點綴之下，更是給人一種舒適大氣的總體感覺。而車內還使用了大量的軟性材質，更加突出了整體的舒適性和檔次感。爲了增加科技感，也是使用了一款8寸大的多媒體屏，操控方便，功能齊全，而這平底方向盤的設計，更是凸顯了內飾整體的運動感，這觸摸性極佳。而且，天籟還提供了雙天窗的設計，給人一種十分有逼格的高級感。

動力方面，升級後的日產天籟也是提供了一套2.0T+CVT的動力系統，兩者配合十分的默契，不僅能帶來187千瓦的最大功率，也達到了386牛米的扭矩，並且在強悍動力輸出的前提下，這油耗甚至還能低至5.6L上下，看來日產在動力系統上的技術，如今也是越發嫺熟了。不得不說，全面升級後的天籟依然將日產的品牌優勢延續下來了，還是非常值得關注的。

綜合來說，日產天籟之所以降價，其實無非也是能在競爭激烈的市場中站穩腳步，而這對於我們普通消費來說，自然也是一大美事。