西安是中国历史上建都朝代最多的，而秦始皇兵马俑博物馆，又称兵马俑，是秦始皇陵的陪葬坑。

秦始皇兵马俑素有世界第八大奇迹之称，这里出土的一千多个士兵陶俑，形象各不相同，神态生动。

是中国古代雕塑艺术史上的一颗明珠，被誉为“二十世纪考古史上的伟大发现之一”。

秦始皇嬴政从13岁即位时就开始营建陵园，前后将近使用了72万人力，修筑时间长达38年，工程浩大。

直至秦始皇去世陵园都未修建完成，由秦二世胡亥继续修建1年多才完成。

传闻中，秦始皇耗费无数人力物力财力，为自己建造了一个地宫，而兵马俑就是地宫的守卫者。

秦兵马俑就可谓以俑代人殉葬的典型，也是以俑代人殉葬的顶峰。

秦俑之所以在规模、写实程度上达到如此的高度，除了工匠的智慧之外，还与这个历史上第一个封建皇帝的意志分不开。

秦俑严格地摹拟实物，带有肖像写生的性质和特点，并且在规模和气势上更胜一筹。

这也是秦俑之所以令人叹为观止的原因之一。

1974年3月，陕西省临潼区西杨村的农民打井时偶然发现了一些陶俑的残片，经考古工作者一年多的勘探和试掘，确认它是一座大型的俑坑，这就是举世闻名的一号兵马俑坑。

一号俑坑是最早发掘、面积最大的一个坑。俑坑东西长230米，南北宽62米，距现地表深4．5～6．5米，面积为14260平方米。根据试掘已出土陶俑、陶马的排列密度推算，一号兵马俑坑内约埋藏陶俑、陶马6000件，同时还有大量的青铜兵器。

一号坑也是目前拼凑最完成最令人震撼的一个展厅，你可以看到庞大的士兵陶俑军队矗立在俑坑内，表情形态各异，据说光是胡子的造型就有30多种，自己观察，每一个士兵都栩栩如生，从盔甲到表情，从武器到手掌上的纹路，无一不令人惊叹。

1976年4月、5月在一号俑坑的两侧，又发现了二号、三号兵马俑坑，每个坑的大小、形状、出土器具各有不同，有学者认为，三号坑是统帅一、二号兵马俑坑的指挥部，古代称为“军幕”。

二号坑和三号坑分别在一号坑的两旁。和一号坑一样有真人、真马大小相似的陶俑、陶马近2000件。有车兵、骑兵和步兵等不同的兵种，排列整齐有序。

兵马俑的塑造，是以现实生活为基础而创作，艺术手法细腻、明快，陶俑装束、神态各异。俑坑内出土的青铜兵器有剑、铍、矛、戈、戟、殳、弩机以及大量的箭镞等。大部分兵器历经两千多年依然锋刃锐利，表明当时已经有了很高的冶金技术。

1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西侧20米、距现地表7．8米深的地下发掘出了两乘大型彩绘铜车马，这是我国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜车马，对研究我国秦代冶炼与青铜制造技术、车辆结构等具有极重要的价值。每乘车前驾有四马，车上各有一御官俑。铜车马造型逼真，装饰华美，大量使用金银为饰品和构件，制作非常精巧，被誉为“青铜之冠”。

秦始皇兵马俑博物馆至今已接待中外观众近9000万人次，其中包括近200位国家元首和政府首脑，先后在40多个国家和地区的80多个城市展出，海外观众超过2000万人次。

交通

乘坐游5(306)、914、915路公车在兵马俑博物馆站下车。

门票

旺季(3月1日-11月底)：150元

淡季(12月1日-次年2月底)：120元

开放时间

旺季（3月16日-11月14日）： 08:30-17:30

淡季（11月15日-3月15日）： 08:30-17:00

特别提示

①在景点门口，有时会有“热心人”告诉你：景点里面是博物馆，不是兵马俑坑！然后指示你乘坐所谓的摆渡车，前往一个当地人自己挖的“兵马俑”坑！对这些“热心人”，远离，不予理睬！

②在西安火车站东广场，有很多假的游5专线（黑车），真游5专线的工作人员是穿制服带臂章的，乘客需要在一个牌子前排队上车。

③西安北客站-兵马俑之间，目前已经开通免费班车。凭当日火车票和购买临潼区域任意一个景点门票换取乘车牌乘车。

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