《南阳日报》5月23日头版报道：水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。

《南阳日报》5月23日头版版面截屏。

全文如下：《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》

水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。

张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”大家连连称赞。

在随后召开的现场办公会上，张文深、霍好胜听取了氢能源汽车项目进展情况汇报，针对工作中的具体问题，认真分析研究，逐项交办明责。

张文深要求，提高认识，坚定信心。氢能源是具有革命性的清洁能源，氢能源汽车项目是一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目，是高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的有力支撑，将有力地提升我市在新一轮发展中的核心竞争力。开弓没有回头箭，各级各部门一定要提升站位、高度重视，紧紧抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业，争当领跑者。加快工作，时不我待，青年汽车集团要按照既定的目标任务，进一步明确具体时间表、路线图，倒排工期、卡紧节点，全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。履职尽责，优化服务。从市厅级领导干部做起，坚持问题导向，强化有解思维，常态化地进行现场办公，随时解决项目推进过程中遇到的各类困难，一级带着一级干，一级做给一级看。高新区和市发改委、工信局、交通局、财政局等有关部门要主动担当、主动作为，上门服务、提升效能，力促优质项目平地起谷堆，为氢能暨智能汽车产业园项目顺利推进提供有力保障。

市领导郭斌、马冰参加现场办公。

该报道同时上了微博。

网友这样评论

新闻链接：

青年汽车氢能源整车项目落户南阳，建成后可实现产值300亿元

《南阳日报》2018年12月29日头版头条报道：12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现，更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。市委书记张文深致辞，市委副书记、市长霍好胜出席。

市领导曾垂瑞、刘朝瑞、景劲松、张明体、郭斌、谢松民、马冰以及青年汽车集团董事局主席庞青年出席。

但另据南方网2018年1月3日发布的报道，青年汽车集团集团曾有诈骗前科和破产清算案件。

2017年2月新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司的行政处罚书，青年汽车就是其中之一，其原因是青年汽车2014年销售给上海巴士公交(集团)的245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

此外，浙江萧山法院在2017年6月9日的破产清算案件中，包括了青年汽车集团的3家关联企业：浙江青年莲花、浙江青年莲花发动机、杭州亚曼发动机。

南方网的报道最后写道，“青年汽车是真的没钱了，‘水氢燃料车’项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。”

项目只为骗融资？

水氢燃料车遭南方网两度打假

事实上，此次的水氢发动机并非青年汽车集团首次曝光。早在2017年8月，就有多家媒体报道过相关的项目成果。标题分别为《青年汽车首辆水氢燃料汽车亮相 续航里程500公里》《青年汽车发布首辆水氢燃料车 加水就能行驶》。

据当时相关媒体的报道称，青年汽车集团发布了首辆水氢燃料汽车。该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。

彼时庞青年在现场介绍说，这台水氢燃料车的最大秘密，也是此次最大科技成果在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，水轻松转换成氢气，最终实现青年水氢燃料车不加油，不充电，只加水，续航里程就能超过500公里，轿车可达1000公里的惊人表现。

从《南阳日报》这篇报道中可以发现，主导该项目的公司为青年汽车集团，据天眼查资料显示，中国青年汽车集团组建于2007年1月，其前身是浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司。法定代表人为庞青年，注册资本1亿人民币，登记机关为金华市市场监督管理局经济技术开发区分局。数据显示，庞青年占股36.15%，认缴金额3614.929万元。

蓝鲸发现，青年汽车集团存在多条风险提示，其中自身风险210条，周边风险497条，预警提醒488条。

事实上自项目问世以来，水氢燃料汽车的合理性就一直被大众所质疑。在2017年首次曝光后，南方网刊文《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》对此项目进行了接连打假。

文章表示，只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局。这种说法忽悠了大量媒体，许多大网站甚至官方媒体也做了相关报道。

对于现场有许多记者亲眼看到“全球首辆水氢燃料车”加了水就能跑这一情况，文章作者表示，只要在车内隐蔽处安置一个氢气罐，动力就有了，至于往车顶水箱加水，那只是障眼法，骗那些小白记者的。

随后2018年1月，南方网再度刊文《加水就能跑1000公里 青年水氢燃料车还骗得下去吗》，文章表示，只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局，青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。

文章还称，在2017年年2月份的新能源汽车骗补风波中，工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书，青年汽车就是其中之一。青年汽车是真的没钱了，“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击，能否骗到融资是关键。

车载水可制氢？

专家：假的，官媒：“吹”的

在被南方网打假后，如今这一技术再度出现，那么“水氢发动机”是否真能如《南阳日报》所言那样车辆加水就能行驶呢？

在接受封面新闻记者采访时，上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授连声表示：“那不行”，“是假的”。

管斌教授称，所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。

该事件在网络上发酵后，人民日报海外版旗下账号@侠客岛也作出声明，官方微博转发并评论称：水制氢的方法有哪些？其实不用电解，直接“吹”就可以了。

侠客岛另发出一篇科普文，文章详解了有关氢能源的具体内容。据文章表示，中国制氢技术虽已居世界首位，但除了煤气化制氢、碱性电解水制氢、光催化制氢有特殊优势外，天然气重整制氢和可再生能源制氢与国外仍有技术落差。

在氢安全技术上，中国目前的氢与材料相容性虽颇具特色，但总体还是落后于老牌“氢国”——日本、德国、美国。

时隔一年多，曾经被群众质疑、媒体打假的青年汽车集团如今再度现身在公众面前。这一次被记者报道的依然是“氢能源汽车项目”，对此你怎么看呢？

南阳日报：水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞

http://epaper.01ny.cn/http_rb/page/1/2019-05/23/A1/20190523A1_pdf.pdf

南阳新闻联播：水氢发动机在南阳下线，张文深为之点赞

https://weibo.com/tv/v/HvzSh2Xgw?fid=1034:4375259831582746

封面新闻：河南南阳造出只需加水即可行驶的汽车发动机？专家：系噱头 有误解

http://www.thecover.cn/video/2023679

中国客车网：重磅|全球首辆水氢燃料车在青年诞生

http://m.chinabuses.com/news/7/article_80242.html

南阳日报-南阳网：南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约

http://epaper.01ny.cn/http_rb/html/2018-12/29/content_620040.htm

南方网：加水就能跑1000公里 青年水氢燃料车还骗得下去吗

http://car.southcn.com/7/2018-01/03/content_180068989.htm

新华网转证券日报：新能源骗补迎新一轮罚单 7车企对资质被停反应各异

http://www.xinhuanet.com//fortune/2017-02/06/c_129467934.htm

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