預算30幾萬想買一臺豪華品牌的轎車，你得到的最標準的答案會是奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L，這些都是主流BBA的中級轎車。如果覺得這三臺車的氣場不夠強大，那麼雷克薩斯ES、凱迪拉克XTS兩款C級行政轎車也可以被列入備選名單。但ES200孱弱的動力和XTS老舊的6AT又讓你感到頭疼怎麼辦？沒關係，別忘了還有一臺劍走偏鋒的車，就是今天的主角英菲尼迪Q70L！

英菲尼迪Q70L的長寬高爲5130/1845/1510mm，軸距3050mm，級別與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L相同，屬於中大型行政級轎車。前臉採用了英菲尼迪家族式的設計語言， 大嘴進氣格柵搭配鷹眼大燈，既不很運動也不太穩重，反而有一點呆萌的味道。

車身側面還是顯得很修長，畢竟是一臺車長超5米、軸距超3米的大傢伙。尾部橫向貫穿了一根鍍鉻金屬條，將尾燈連接在一起，雙邊共兩出的排氣總算是對得起它的身份。總的來說，以現在的眼光看這臺車的外觀並不十分搶眼甚至有些平庸。

內飾的設計與現在的新車相比，可以用老氣橫秋來形容，但這種豪華感確是3系、A4L這些小年輕所給予不了的。展翼式的中控臺佈局、大量真皮與木紋飾板的搭配、細緻的縫線處理、門拉手處的鍍鉻金屬裝飾以及中間點綴的石英鐘，都很符合它豪華行政轎車的定位。

配置方面，基礎的安全實用舒適性配置都應有盡有，但全系沒有全景天窗、全液晶儀表盤，並且駐車方式爲腳剎，在科技感上略顯不足。到了這個級別，空間方面則完全不用擔心，副駕駛座椅上的老闆鍵，表明了這臺車不僅是給駕駛員開，對於後排乘客的照顧也十分周到。

動力部分是這臺車最大的亮點所在，汽油版車型搭載了一臺代號爲VQ25HR的2.5L V6自然吸氣發動機，匹配7速手自一體變速箱，最大222馬力，峯值扭矩253NM。對汽車稍有了解的朋友都會知道日產的VQ系列發動機有多麼強悍，從1995-2008年間曾連續14次入選沃德全球十佳發動機。但很可惜，在全世界發展小排量的今天，這臺經典的發動機也即將離我們而去了。

與現在遍地4缸2.0T相比，這臺大自吸V6的特點就是平順不突兀，中後段加速強。從起步到時速60階段並不是很輕快甚至有些發沉，一旦速度超過80，就好像熱身結束一樣，3000轉以內發動機無聲無息，60-120加速行雲流水動力儲備綿延不絕，非常充容自信。

總結：英菲尼迪Q70L給人的感覺，就像《神鵰俠侶》中楊過的玄鐵劍，“重劍無鋒、大巧不工”。單看外觀內飾，你完全感受不到它的殺氣，一旦出鞘，則切金斷玉削鐵如泥，儼然一派宗師的風範。這臺車的起售價格爲37.98萬，目前各地區的優惠在6萬元左右，如果你不喜歡滿大街一模一樣的車並且有着自吸V6情懷，相信這臺車不會讓你太失望。

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