十幾年前，國人一談國產車色變：質量差、小毛病多、設計醜……似乎所有的貶義詞都可以用得上。

如今，國產車突飛猛進，縱然很多國人還是不認可，但不得不承認，很多方面的進步神速，甚至有超越了合資。尤其在設計方面，完成可以說走在了行業的前端。

其中，這5款公認最漂亮的國產SUV，每一款都實至名歸。吉利繽越

應該算是賣得最好的一款三缸SUV了。繽越，吉利旗下最新上市的小型SUV，指導價7.88-11.98萬。搭配1.0T和1.5T兩款發動機，全系三缸，匹配6MT和7DCT變速箱，動態表現令人滿意。據車主表示，繽越把三缸的抖動控制得很不錯，不說是三缸車，很難察覺出來。

比起它的動力總成，繽越的設計更討巧。外觀可以說在10萬以內的SUV中，最體現功力的一款車了。家族式回紋進氣格柵很精緻，配合着犀利的大燈造型，讓繽越的前臉運動中帶着一股攻擊性。車尾部分，四排氣佈局很搶眼，這是10萬以內唯一一款採用這種排氣的車，而且全部都是真的。內飾的設計，同樣是吉利的拿手好戲，懸浮式中控大屏很和科技感覺，結合右側扶手來看，說繽越的內飾是20萬級別的，也不爲過。

長安CS85

長安在今年推出了旗下首款轎跑式SUV：CS85，最大的亮點在於溜背式造型，在B柱後迅速下滑至車尾，C柱的處理也很運動。除了溜背，前臉和車尾的設計同樣得分。前臉採用了長安家族最新的“蝶翼式”格柵，運動、年輕。車尾也沒有馬虎，尤其是尾燈造型很活潑，點亮後的效果更是驚人。

內飾部分，CS85同樣是同級別的標杆，內嵌式中控大屏也將成爲長安最新的家族設計語言，整體內飾設計非常大氣，一點不像13.69萬的車。動力部分，CS85提供了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別爲178馬力和233馬力，而且全系四缸。分別匹配7DCT和愛信8AT，綜合實力非常強悍。

傳祺GS5

早在幾年前，傳祺就出了一款GS5，但有一段時間沒有更新換代。如今，2019款傳祺GS5換上了最新的設計語言，看起來更大氣，更年輕運動。GS5採用了家族式大嘴設計，結合全LED大燈，讓前臉的顏值瞬間秒殺同級別車型 。側面同樣是GS5和設計精髓所在，尤其C柱，很靈動。車尾部分採用了貫穿式尾燈造型，非常搶眼。

內飾部分，設計語言同樣很舒展。細長形出風口延伸至副駕駛，中控大屏和空調控制面板連成一體，整體感更強。10.98萬，對於一款車長接近4.7米，寬度超過1.88米的A+級SUV而言，並不算貴，而且全系1.5T，匹配6MT和愛信6AT變速箱。

奇瑞星途TX

星途是奇瑞於2019年正式發佈並上市的全新高端子品牌，和吉利領克、長城魏派一樣的定位。但是12.59-17.59萬的售價，讓網友們大呼，奇瑞大大的良心。定位高端，必須是由內而 外的。星途TX的設計，也符合了這一定位。前臉採用大嘴式設計，輔以橫幅鍍鉻裝飾，更多透露的是霸氣。一向處理不算好的C柱，也在星途TX是消失了，變成了高端車專屬的造型。尾燈採用貫穿式設計，看着更搶眼。

內飾部分，也變得時尚起來，懸浮中控大屏，短小的電子擋把，都讓星途TX的內飾，有一種高端感。動力方面，星途TX搭載了奇瑞的王牌發動機，1.6T直噴發動機，最大功率197馬力，峯值扭矩290牛·米，全系匹配7速雙離合變速箱。無論設計還是內在，星途TX都很搶眼。

比亞迪唐

包括燃油唐、DM唐和EV唐，組合了比亞迪的唐家族，真正開啓了比亞迪的王朝時代。顏值是唐家族首當其衝的因素，自從比亞迪挖來了奧迪前設計總監後，顏值便提升了N個檔次。唐系列採用了龍臉設計，結合細長的大燈組，看着非常霸氣。車身側面有兩種風格，以區分新能源和燃油版。車尾部分，採用了貫穿式尾燈設計，辨識度非常高。同時，車尾還採用了Build Your Dream的比亞迪英文LOGO，洋氣。

內飾方面，依然是比亞迪的旋轉大屏搶了眼球。功能性非常強大，只是美觀性方面，就見仁見智了，畢竟不是所有人都喜歡這麼大的屏幕。但不得不說，逼格非常到位。

這幾款國產SUV，無論外觀還是內飾，亦或是動力總成方面，和同級別的合資比，都有過之而無不及。尤其這幾年來國產車的設計，可以說引領了汽車界，至少，大多數國人覺得，國產車的設計都很漂亮。至於所謂的耐久性、低故障率，這是需要品牌沉澱和積累的一個過程，國產車發展，短短几十年，再快，也比不上上百年的合資。

國產車，終將有朝一日會走在世界的前列，讓世人都爲中國造買單，只是需要時間。

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