当我们作为汽车消费者而言，选一辆汽车你首先选择的就是它的“油耗”、“动力表现”以及“可靠性”，这三点。只要这三点消费需求，能够达到我们的满意，我们接下来就会选择的价钱。为什么说是这三点会成为我们消费需求消费首先呢？“油耗”、“动力表现”以及“可靠性”，这些是与我们用车生活息息相关的，是我们日常行驶都能感受到的。对于发动机油耗以及动力表现的技术革新，汽车厂家们又将缸数一减再减，八缸变六缸，六缸变成了四缸，而四缸？则直接变成了三缸，大排量多缸发动机已经成为了昂贵性能车上的稀罕之物。

现在包括这个小排量三缸发动机技术，它现在已然是成为各大车企争鲜投入的新型邻域，但是它真的值得相信吗？

对于我们国内而言，环保部出台了全新的国六排放标准新政策，与目前正在执行的国五标准对比来看，国六的排放标准将更加严格。而这次的国六排放标准，也成为了史上最严苛的汽车排放标准，和欧盟的排放标准达到了同一水平，成功和国际接轨。为了迎接严苛的排放标准，各个车企，都积极做出相应的技术升级以及研发。一些车企较为注重混动车，虽说是兼顾了动力油耗，但是不亲民的价格，却不能成为消费者首选。还有包括现在的纯电动汽车，是被认为之后汽车的发展趋势，也确实现在的势头很火热，但是对于技术还是处于摸着石头过河，走一步看一步。针对这些而言现在的小排量车型内燃机就成了最好的解决方案，多年来发展它技术相比之下最为成熟，成本控制也更为容易，使得消费者能够买到可靠、价格亲民的低排放车型。

除了品牌、车型、配置、动力这几个方面各个车企是有着一点的差异，包括一些厂家想让消费者放心购买纯电动、混动车型，所以将质保期一般提升至8年/20万公里。这样的一个售后质保也是拉开了差距。也是给了消费者不少的福利诱惑。

所以说对于作为普通消费者的我们而言，我们需要一辆低油耗、强动力的纯燃油车，如果能有超长质保就更完美了。对于综上我们所有的需求所诉，上汽通用集团推出基于“单缸最优”设计理念的新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机，并历经市场检验、赢得广大用户认可。全新Ecotec系列小排量发动机也是代表通用汽车技术结晶。不光只在通用汽车见到，也覆盖到雪佛兰、别克的等多款车系当中，磨合期过后，就为上汽通用在国内汽车市场凭借三缸发动机站稳了位置。

“中国心2018年度十佳发动机”其中1.3T Ecotec双喷射三缸发动机凭借高性能、高可靠、高科技、低油耗、低排放以及低重量的优势荣获名誉。

在不少车企为了赶作业，都采用升级尾气处理系统、调低发动机输出参数的方式来迎接被称为史上最为严苛国六排放标准的时候。上汽通用早就已经在研发下一款车型了，因为就在2019年伊始上汽通用推出了根据国六排放标准研发的全新第八代Ecotec系列发动机，从研发设计之初就已经标准化针对国六进行一系列技术优化，就像35Mpa直喷技术，ATM主动热管理，智能主动电动碳罐等，实现了油耗，动力和排放这些的完美统一。

让人更加惊喜的是，2019年5月17日，上汽通用汽车宣布推出质享无忧——小排量动力总成超长质保计划。

对于这一事件我们消费比较关注的是，是那些车型所能享受，我们已购车的呢？

上汽通用是这样做得，凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T以及1.3L小排量车型，可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。这类车型就包括了别克品牌的英朗、GL6、凯越等车型，雪佛兰品牌的科鲁泽、沃兰多等车型。

上汽通用这一活动是让我们消费者真正看到了满满的诚意，或许它是另一种营销手段，但是能够做的新老车主一视同仁，均可以享受8年/16万公里的原厂质保。延保服务跟车不跟人，无第一任车主限制。官方与车主直签，全国经销商门店均可享受。不同于单一部件质保，质保范围囊括发动机+变速箱。这些的除了上汽通用还没有其他厂家能够做的，这些也让我们看出来上汽通用对自身产品的底气。

可能根据18年汽车市场，让各类车企知道现在不光是拼产品力的同时，也是售后增值服务上展开比拼。

从各类车企的表现来看，作为价格亲民、动力强油耗低并且还有“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”的上汽通用集团，反而更能吸引消费者的目光。不光是对售后服务，也是巩固了小排量发动机车主的信心，更是对自身技术的自信。相信上汽通用的这些举措，一定会收到市场的广泛认可。让我们拭目以待。