這車回老家特別有面子，別人都以爲我在外頭做大老闆

車主之前看了豐田卡羅拉，標緻508，還有現代名圖，吉利博越。現代之前自己在開，車多開幾年就毛病一堆，油耗狂升高，被我pass。卡羅拉後座椅靠背太直，而且不是四輪獨立懸掛，被我pass。標緻保值率實在差，被我pass。博越不敢當小白鼠，被我pass。最終覺得日本車比較省油省心，而且媒體都在吹噓思域1.5t的動力多麼好，預算又符合，所以選擇了它。

外觀方面·：一般，做工不好，接縫很大，後備箱的縫隙可以插入一指

內飾方面：做工還行，很多地方是硬塑料，門板左腿碰一下，絕對異響一下，座椅廠家宣傳是真皮的，但摸起來感覺皮比較硬。

空間方面：本人比較高，1.82。因爲流線型，頭部空間不適合高個子，坐正點就要頂頭了，梳大背頭，頭髮都被壓變形。其他空間都還可以。

動力方面：發動機沒有傳說的那麼猛，除非暴力駕駛，正常駕駛踩油門，甚至有時候會覺得沒力氣。跑高速：正常高速沒有問題，但遇上山區高速，那種長坡要爬，1.5的小排量弱勢就體現出來了。

操控方面：跑山路比老本田有改善，但還不是很滿意。懸架偏軟，在山路型彎快速來回的時候非常明顯，感覺都快失控了，沒有同事的A3過彎來的輕鬆。雖然說偏軟，過減速帶又很硬，所以調校的不是很好，該軟的時候不軟，該硬的時候不硬。

油耗方面：油耗稍高，沒有預想的低，高速開空調3毛左右，市區油耗6毛到9毛不等，郊區5毛左右的油。

舒適性方面：本田的噪音控制水平，誰都懂得，爛大街了

性價比方面：同樣的價格，要同樣的配置，那確實思域性價比更高

最滿意的地方：外形不錯，自己覺得好看，大家也覺得好看。

最不滿意的地方：做工不好，完全顛覆了日本車做工精細的傳說。發動機噪音一如既往的大。通病異響，中控響，副駕靠背共振也響。座椅高度太低，女生坐到副駕，大腿都會懸空，沒有託撐。發動機沒有傳說的那麼猛，除非暴力駕駛，正常駕駛踩油門，甚至有時候會覺得沒力氣。保養要多一瓶汽油添加劑，四兒子還漲價到180。算下來同樣一萬公里要兩次保養，比同事的奧迪A3一萬一次保養費還高。油漆太薄。中控死機過好幾次。

兩歲的女兒在喫水果，爸爸：“姑娘，給爸爸喫點。”

女兒：“你謝謝我啊”

爸爸：“謝謝你，給爸爸喫點。”

女兒：“還沒說請呢。”

爸爸：“謝謝你，請給爸爸喫點水果。”

女兒：“不給你喫，給媽媽喫！”

爸爸.....