梟龍對地打擊

F-16對地打擊

2018年8月15日，巴基斯坦梟龍戰鬥機曝光了自己“轟炸卡車”版，其和F-16戰機一同，攜帶大批MK-82炸彈，執行轟炸任務。同期，緬甸方面估計在2018年10月即將接收第一批梟龍戰鬥機，命名“紅寶石”，但具體多少架並不清楚。俄羅斯方面表示緬甸購買了12架蘇-30戰鬥機，緬甸空軍怎麼買了梟龍還買蘇-30呢？

緬甸的梟龍戰機

緬甸空軍執行對地轟炸任務主要使用的是上世紀90年代後期從中國購買的24架強-5M強擊機，後期有購買了12架強-5J雙座強擊機。這些戰機成爲了緬甸對地攻擊的絕對主力。強-5M是在強-5C的基礎上改進的，主要是換裝了導航電子系統、增加武器掛載方式的改進型戰機。通過增加中央數字計算機和雙餘度數據總線爲核心，加裝慣性導航設備、平視顯示器、大氣數據計算機、陀螺儀組件和測距雷達、雷達報警接收器等等設備，並且針對強-5強擊機在國內使用問題，該驚了電源、燃油、電子戰等系統，加強了強-5強擊機的導航精度和攻擊突防能力。

強-5M強擊機的外掛點爲12個，機身外掛點可以攜帶4枚250公斤航空炸彈，內側外掛點也可以攜帶250公斤炸彈、火箭彈吊艙、或者760升副油箱，最外側的機翼基本上攜帶125公斤炸彈，或者霹靂-5、霹靂-7格鬥導彈或者小型油箱。強-5M取消了小型彈艙，改爲油箱。油箱增大保證了強-5M在2000千克外掛情況下，在全程低飛情況下，可以飛行300公里。採用先高空後低空突防情況爲400千米，如果正飛行，作戰半徑可以保持600公里。

緬甸的強-5M

本身強-5M隱身機體壽命問題，並不能服役很久。一般20年左右就需要徹底退役，從1998年開始算起，至今已經有20個年頭，緬甸空軍急需換裝這批強擊機。本身強-5強擊機並不適合這個年代。強-5M缺點很明顯就是導航、火力、控制、電子設備落後，導致了對地攻擊和夜間打擊能力、包括惡劣環境下作戰能力偏弱。作戰半徑太小，優點在於購買、使用成本低，簡單維護，飛行員駕駛簡單。要不緬甸空軍也不會繼續下單購買強-5J雙座，很適合緬甸空軍缺乏基礎設備的國家，並且緬甸主要對手是北部地區武裝，那裏缺乏有效的防空火力。

試飛中“梟龍”

梟龍戰機，本身具備強大的空中格鬥能力，同時也具備強大的轟炸能力。在具備一定的空戰環境下，完成轟炸打擊任務，這對於梟龍戰機來說手到擒來。本身緬甸購買梟龍戰鬥機並沒有增加太多的電子設備，機身並不用做太大改動。緬甸如果選擇一款純用於對地打擊的戰機，在當前國際軍火市場環境下，第一這種純攻擊機已經沒有，第二，如果單純採購多用途戰機，比如蘇-30之類。採購價格太昂貴，價格也並不是很便宜，替換強-5M強擊機的機種必須價格適中，梟龍3000萬美金的報價在今天國際市場上已經算便宜的。

蘇-30

而緬甸購買蘇-30戰鬥機並且意外，就算按俄羅斯方面說法確定購買了，在可以預見的未來，蘇-30戰機頂替的位置就是現在服役的米格-29戰鬥機。其目的就是壓制泰國的F-16戰鬥機。而緬甸空軍如果裝備了蘇-30戰鬥機，其會成爲未來一段時間內緬甸空軍的中流砥柱。擔負保衛緬甸空軍領空。這一點和採購梟龍戰鬥機並不衝突。