摘要:臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域,二百多人全部死亡,之後網絡上盛傳一段“華航CI611罹難者的語音留言”,留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲,很多聽過的人都說:“很可怕。留言的內容是這樣的,先來一個報時信號:“送出,星期四,五點二十一分”,之後是長達十秒的哭泣聲,聲音聽起來應該是男人,開始用臺語說:”我不要待在這裏’只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”,再之後又是十秒的哭泣聲,最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音,聽到“不要,我不要死,我不要死在這裏。

   2002年5月25日臺灣中華航空公司CI611臺北飛香港班機,在澎湖空域約三萬五千英呎高度空中解體,造成機上225名乘客及機組人員全數罹難!這是當時一段非常有名的靈異 電話,後透過電信公司和警方調查均無法查出留言者的來源。

 

  中華航空一架民航客機,在華航空難真實錄音離奇墜毀於澎湖海域,機上二百多人全部罹難,之後網絡盛傳一段“華航罹難者”的語音留言。留言中聽到的是低沉的哭泣聲和間歇的海浪聲,聽過的朋友都嚇到腳震,爲了查出留言者的來源,部分收到這個電郵的朋友曾經求助於電訊公司,但都找不到發出電郵的紀錄,一切都顯得非常神祕。 留言的內容是這樣的,先來一個報時信號:“送出,星期四,五點二十一分”,之後是長達十秒的哭泣聲,聲音聽起來應該是男人,開始用臺語說:”我不要待在這裏’只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”,再之後又是十秒的哭泣聲,最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音,聽到“不要,我不要死,我不要死在這裏!”然後啜泣聲.“我怎麼會死在這裏!”一分鐘到了,語音自動切斷。錄音的時間卻記載的是五月三十日,即華航罹難者頭七的前一天.

 

  後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣,該機之後墜毀名古屋,之後華航派了另一架機運屍回臺,那機就是華航ci611!到2002年12月22日,臺灣復興航空公司一架法制atr72螺旋槳貨機在飛往澳門途中,於凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀,機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務!事件太巧合! ”

 

  墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10裏。有臺灣媒體報道,澎湖西南近百傻暮?樟煊蚓常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象,澎湖海域過去35年來發生10宗空難,16年來已墜掉5架飛機,被稱爲“澎湖百慕達”。

 

  事情是這樣的:

 

  4月30日,如往常去上班,照例座上座位打開手機,疑!怎麼有一封短訊,我在想可能又是告訴我我中了頭獎或什麼獎的多少萬要我回電去領獎,因為先前就常收到前後共中了約90萬。這當然是騙人的,都沒去理會,但這封短訊在還沒收聽前,先閃過一個念頭以往那詐騙短訊都大概上午10點左右收到,這封時間怎麼不一樣,不管那麼多,還是看了一下,看這次我又中了多少萬。

 

  唉!奇怪,因為我是遠傳用戶,訊息叫我直撥222,有一通語音留言,這就更奇怪了,我有手機以來從沒收到過語音留言朋友中更不會有人會去留言,因為找我很方便,手機不通就一定在家裡,打家裡電話就可以找到我,除非他沒什緊急事。

 

  更何況我朋友不多,知道我手號碼的不超過10人,人品應該都不會這樣無聊會留語音信箱惡作劇,但是當我收聽語音留言時,傳來所附的檔案的聲音第一直覺,誰在惡作劇呀。可是越聽越毛骨悚然尤其背景傳來是海浪的聲音,但是他說什麼卻一直聽不清楚,不知道誰可以聽清楚他說什麼,告訴我我於是拿給同事聽,他們第一直覺都感覺是在海上漂浮的聲音他們說可能是惡作劇,也可能是華航受難者,臨時情急,撥錯了我的手機號碼,我寧願他是惡作劇,但也怕是華航受難者,因為那天早上已經是華航失事第六天了當晚就是頭七。我向遠傳公司查詢幾次,都無法得知對方來電的號碼,如果可以查出,去比對受難着手機號碼就知道真相了只知道是凌晨五點21分打來,遠傳公司說要查通聯紀錄必須由警方提出證明,我只好報警,警察其實也很無奈,他說人民有通訊隱私權的自由,要查通聯紀錄必須要有所依據,我又不是受害者也不是受害者家屬想要調出通聯紀錄,比較困難,警方做完筆錄就離開了我也無可奈何,無能為力。

 

  這是華航空難罹難者的語音留言,有些恐怖 ,不敢聽的別勉強喔。

 

  一開始是留言信箱的報時﹕「送出,星期四,五點二一分」,之後是長達一0秒的哭泣聲,聲音聽起來應該是個男人,但咬字不清,只能聽到一連串的「嗚嗚嗚」,之後再是長一0秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音,聽到「不要、我不要死、不要死在這?」。一分鐘到了,語音自動切斷。錄音的時間,則是今年五月三0日,即華航罹難者頭七的前一天。

 

  相關報道:

 

  臺灣屏東有人在“華航”空難頭七前一日(5月30日)收到神祕手機留言,歷時一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲,以爲是“華航”空難死者的“靈界留言”。他將留言轉錄成數碼檔案,電郵給朋友後,經一個月左右,有關留言傳遍臺灣,甚至有死者親友聯絡他,說聲音像是在空難中遇害的父親的朋友。

 

  留言一開始是留言信箱報時,之後是長達10秒鐘的男人嗚咽,咬字不清,之後是10秒的啜泣,然後是數聲的“爲什麼?爲什麼?”接着是一串海浪聲,最後以模糊的男聲作結。收到留言的張先生表示,他當初收到這段古怪留言後曾與電訊公司聯絡及報警,不過都不得要領。

 

  他爲了求證是否來自朋友間的惡作劇,於是將留言電郵給兩位朋友,之後這個“華航空難罹難者留言”就在一個月內傳遍臺灣。

 

  由於電郵附上他的聯絡電話,於是每天都會有一二十個電話和張先生研究留言。有人表示聽到留言者說“不要,我不要死,不要死在這”、“我怎麼會在這”、“我怎麼會那麼衰”等,也有人表示是死難者的親屬,指留言的聲音與空難中遇害的父親朋友的聲音相近。

 

  臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域,二百多人全部死亡,之後網絡上盛傳一段“華航CI611罹難者的語音留言”,留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲,很多聽過的人都說:“很可怕!”將這封信傳出去的張先生說,當初只傳給兩個人,沒想到傳遍臺灣。

 

  爲了查出留言者的來源,張先生曾經求助“遠傳電信公司”,但找不到答案。爲求慎重,他也到屏東市警局報案,可惜警察也幫不了甚麼忙。

 

  留言內容一開始是留言信箱的報時:“送出,星期四,5點21分”,之後是長達10秒的哭泣聲,聲音聽起來應該是個男人,但咬字不清,只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”,之後再是長10秒鐘的哭泣。最後十秒又繼續一段很模糊的男性聲音,聽到“不要、我不要死、不要死在這裏”。一分鐘到了,語音自動切斷。錄音的時間,則是今年5月30日,即華航罹難者頭七的前一天。後來發現昔日華航曾運送千島湖事件的死者回臺灣,該機之後墜毀名古屋,之後華航派了另一架機運屍回臺,那機就是華航CI611!到2002年12月22日,臺灣復興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機在飛往澳門途中,於凌晨一時五十六分在澎湖西南海面墜毀,機上載有七噸普通貨物及兩名正副機長。失事貨機曾在2002年5月華航空難中負責運載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務!事件太巧合!

 

  墜機地點距5月臺灣華航客機失事的地點僅相距約只有10裏。有臺灣媒體報道,澎湖西南近百暮大?樟煊蚓常發生類似羅盤無故打轉、海面出現白光等超自然現象,澎湖海域過去35年來發生10宗空難,16年來已墜掉5架飛機,被稱爲“澎湖百慕大”

 

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