因为我们从刚开始学驾照的时候上手的就是手动挡，所以有的人对于自动挡的车子一向敬而远之去，虽然更好开但是失去了机械的质感和变档的精致。然而现在中低端市场的手动挡车子越来越少，要想找一辆称心如意的还真不容易。不过名爵之前发布的一辆车子名爵HS就很有特点。

这辆车的低配价格也不过12万起步，售价方面非常亲民，还是比较适合年轻人的。但是和以往的锐腾比较起来，这辆车的售价增长却十分划算，因为无论是手感还是动力方面的提升都比较大，小编觉得也完全对得起这个价格。

车子中网还是熟悉的星星点缀，格栅的开孔大小适中，和大灯的过度也很好，没有出现违和感。led的日行灯让这辆车在大灯方面不输给锐腾。而更为关键的是，格栅位置还集成了雷达，车子支持不用掏出钥匙就能进入。尾部方面低高配版本并没有什么区别，大灯一直从车子侧面延续到后箱位置，被后箱门隔断，如果光看尾部设计的话，这辆车的风格还是比较圆润的。整辆车下方的黑色包围还真不窄，腰线的设计也增加了车子的美感。

这辆车的内饰并没有什么花哨的设计，实用而且够用应该能概括全部了。最吸引人的就是正中间的悬浮显示屏了，尺寸上没有优势，但是悬浮的设计和细腻的屏幕素质都可以成为卖点。反光是不可避免的，这可能对驾驶者有不小的影响。

中控台使用的全都是软性工艺，而主驾驶位置正前方是皮革和金属饰条，在质感方面没得说。皮革和其他材料的过度也比较自然，因为缝线的颜色是黑色的，可能不注意看的话很多人还以为名爵又在偷工减料了呢。座椅方面名爵HS同样用的是皮革处理，且不说舒适性怎么样，光是看上去就大气了不少。

心脏部位，名爵HS使用的是1.5T的发动机，最大能带来169的马力，单单从参数表现上来看，这台发动机的素质一流，再配合车子的6档变速箱，性能我是不用担心了。果不其然，实测这辆车加速到100只花了9.8秒的时间，对于这个售价来说能有这样成绩的车子还真没有几个。

真正上手的第一感觉就是，这辆车真的好开。从刚开始起步的时候发动机的反馈就很及时，而且持续加速效果比较稳定，对于新手车主来说更为合适。最为关键的是，它还省油呀。百公里不到7L的油，这样的车子谁能挡得住它的魅力。

所以说，小编觉得这辆车作为入门级别售价的车子，配置和综合表现是完全吊打同级别选手的，甚至还有追击中端市场的趋势。良心的用料配合名爵的售后保障，让车子的价格优势凸显，如果你是预算不太高但是又想开一辆不错车子的话，名爵HS一定没错了。

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