大家应该对昂科威也都很熟悉了，这台车有着很充分的静音效果，给我们带来了很奇特的体验。目前新款也已经出现了，这台新款能否继续延续自己的优势，它又带来了什么样的改变呢，小编这次就来体验一下。

从外形上看，新款别克昂科威依然是很熟悉的模样，有着很充分的力量感，而且新款还进行了价格上的下探，所以试图在中型SUV市场中重新攀登第一。车头的变化并不是很大，依然有着很雄厚的线条，车身看起来也很高，非常的魁梧大气。中网的辨识度很高，这也符合家族式语言，并且具有自动调节进气功能。而且大灯也进行了造型调整，有着很好的照明效果。

从侧面看，别克昂科威的样子还是大家都很熟悉的那种，比例也是很协调的，而且它的尺寸也是具有优势的，轴距也超过了两米七五，在同级别里还是很有优势的。大车身也给我们很厚重的感觉，看起来就很大气。而且车身并没有使用目前很时尚和动感的元素来装点，这也和主流设计区分开来，有着很独特的特色。

进入车内，别克昂科威的变化就很大了，给人很高端的感受，特别是这中控台的配置很丰富，而且层次感很强，环抱式的结构给人很充分的质感，内饰也用了棕色和黑色混搭的模式，所以看起来是很有活力的，也不想以前那样的单调枯燥了。仪表盘用的还是机械式的，并且具有炮筒结构，这样的设计可能有些落伍了，不过视觉效果还是可以的，看起来很直观，中间显示的数据也非常的清晰。

触摸屏就不再多介绍了，有着很充分的清晰度，而且反馈速度非常的快，虽然只有八英寸，但是两边有大面积的涂黑材质，所以视觉面积并不小。而且这台中控屏也搭载了别克最新的智联系统，具有很多的功能，包括蓝牙和carplay等功能。

别克昂科威的空间表现在这个级别上达到了中等水平，特别是后排的表现还算可以，但是腿部的余量并不是很大，头部的空间也不是很多，作为中型SUV在这点上并没有什么优势。不过座椅很厚实很软，在日常使用中是非常舒服的，中间地板也很平整，提升了它的舒适度。后备箱的面积不错，平时都可以放下三个以上的箱子，如果放倒后排的话，能够放东西的空间就更大了，同时也拥有大天窗，所以让内部加分不少。

新昂科威搭载的是1.5T发动机，具有最大169马力和250的扭矩，从数据上看就是不俗的表现，匹配了7速变速箱。动力还是很充分的，带动它不大的身材有很轻盈的表现。不过在速度中段之后，它的速度表现就要差很多了，加速感会稍弱。加速测试跑出了9秒多的成绩，还算是不错的发挥。这台别克昂科威你喜欢吗？

在小编看来，虽然别克昂科威的变化并不大，但是从优化上还是很到位的，并且有着不错的内部工艺，舒适度也很高，豪华感也具备了。

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